【7】据说，王传福慌了，雷军更慌了！就连马斯克想了三天三夜估计也没有想明白，在2024年的北京车展上零跑汽车带着跨界新物种MPSUV零跑C16来了。
在智能驾驶技术方面，零跑 C16 车型展现了其卓越的性能。该车型配备了一套先进的感知系统，其中包括融合了 128 线程激光雷达的 30 个高精度感知硬件。这些硬件的配置使得零跑 C16 在技术上具备了 L3 级别的自动驾驶能力，这是一个相当高的水平，意味着车辆能够在特定条件下实现高度自动化的驾驶。
零跑 C16 的智能驾驶辅助系统能够提供多达 25 项不同的功能，包括 NAP 高速智能领航辅助和 NAC 导航辅助巡航等。这些功能的集成，为驾驶者提供了极大的便利性和安全性，无论是在高速公路上还是复杂的城市环境中，都能够有效辅助驾驶，减轻驾驶者的负担。
在动力系统方面，零跑 C16 是市场上唯一一款 20 万人民币以内的 800V 纯电/增程大六座 SUV。它延续了零跑 C 平台的双动力策略，即提供纯电动和增程式两种动力模式。这种策略旨在满足不同家庭用户的出行需求，无论选择纯电还是增程模式，都能够有效地避免因为电量不足而产生的焦虑。
对于零跑 C16 的纯电车型，其电控单元采用了碳化硅（SiC）功率元件，这种元件在提高电驱动系统的效率、性能、可靠性以及在减小体积和轻量化方面都有显著的优势。这种技术目前主要应用于 30 万及以上级别的纯电车型中，而零跑 C16 的应用显示了其在技术上的领先性。
此外，零跑 C16 纯电车型还标配了全域 800V 高压平台，这相比传统的 400V 充电系统有了显著的提升。这一改进大大提高了电能传输的速度，从而大幅减少了电动车的充电时间，为用户带来了更加便捷的补能体验。
在增程车型方面，零跑 C16 搭载了一个容量为 28.4kWh 的电池包，CLTC 纯电续航里程达到了 200km，而综合续航则高达 1000km。增程器采用了 1.5L 四缸发动机，热效率高达 40%，这使得 WLTC 百公里低电荷油耗仅为 6.19L，这样的数据意味着即使是作为增程车使用时，零跑 C16 也比传统燃油车更加节能，为用户提供了一种既经济又环保的出行选择。
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