成都车展宝马展台，入门级电动SUV宝马iX1首次亮相，作为宝马家族里价格最低、最年轻的SUV，你会选择吗？首先来说售价方面，两款车型指导价分别为29.99万元及33.99万元，作为豪华品牌的紧凑型SUV来说，这个价格还是略微有些偏高，大家觉得呢？
外观
因为宝马X1刚刚完成换代，iX1基于X1打造而来，在外观上进行了改动，全封闭式格栅内置带有特殊图案，银色边框突出与众不同的科技感，车头视觉很明显这是一台新能源车型。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距为2802mm。车尾是整车颜值最高的地方，立体感极强，有点变形金刚的意思，下杠将黑色和银色护板混搭，且带有扩散器设计。虽然都是紧凑型SUV，但它比奔驰EQA的尺寸要大很多。
原本在宝马X1右后叶子板上的加油口，在宝马iX1上为快速充电口，而慢充接口在左前叶子板上。
内饰
外观设计很时髦，内饰同样焕然一新，上代宝马家族车型被吐槽最多的当属内饰设计，新款车型采用双联屏以后，科技感油然而生，中控台棱角分明，贯穿式空调出风口非常爽，副驾驶面前全是出风口，冬暖夏凉。
设计上和上代车型保持同样的简约风格，T字区设计成岛台形状，极具个性化，前方空出充裕的水杯架，并且还能在岛台下方放置背包等物品。大家很喜欢宝马“鸡腿”电子挡杆在这代车型被取缔，全部采用拨杆换挡方式。
其实内饰设计区别于新势力造车的内饰风格，和燃油车同步。
宝马iX1拥有极其充裕的后排空间，新车座垫长度很合适，前面采用一体式座椅，看上去比较运动。对于一台家用车来说，后排空间尤为重要，很多用户选择宝马iX1往往会冲这一点。豪华品牌中，同级别车型宝马iX1后排空间最大。
动力方面，xDrive30L搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率230kW，CLTC工况续航里程为450km，百公里加速时间为4.7秒。另外，还有xDrive25L车型，预计搭载单电机，具体数据暂时未公布。
总结宝马iX1拥有个性化、年轻化的外观设计，内饰焕然一新，xDrive30L标配主动安全配置及L1级辅助驾驶（L2级需选装），包括座椅加热均需选装。
在这个价格区间，主要竞品车型有奥迪Q4 e-tron、奔驰EQA，都是豪华品牌且都是紧凑型SUV，除此之外同价位还有特斯拉Model Y、理想L7、蔚来ES6、小鹏G9等车型，分布中型SUV和中大型SUV，在30万级价格选车竞争力还是相当激烈的。
