又到了各家车企放榜的日子，毫不意外6月的销量中比亚迪仍然是一马当先的大哥大，其6月销售253046辆，力压第2名至第22名新能源车企销量之和（211515辆）。

海洋网和王朝网是绝对主力，其中海鸥达到了23005辆，第二个完整月有这个成绩真的厉害，海豚也继续稳定在3万+。除此外王朝系列的销量也比较稳定，秦、汉、元、唐分别稳定在4万辆、2.3万辆、3.3万辆、1.2万辆，而宋家族保持住了4万+销量，现在宋Pro DMi系列也跟上来了，下个月的销量会更好看。腾势D9表现也很亮眼，月销11058辆，继续领跑新能源MPV市场。

可以看出秦、宋、元、汉家族、海豚和海鸥是绝对的出量主力产品，考虑到7月腾势N7开始上市，预计7月突破26万至27万问题不大。比亚迪今年的销量目标为300万辆，相比去年186万辆的销量，比亚迪今年要实现同比增长61.3%，才能够圆满完成今年的销量目标，按照这个目标，下半年平均每月销量30万辆才行，说实话压力还是有点大。

相比比亚迪一骑绝尘的国内销量，其海外出口情况并不算好，比亚迪一季度出口了4万辆左右，二季度受限，已经跌至3.3万辆头。今年以来，新能源汽车的销量增幅明显已经放缓，市场已经进入淘汰赛，友商陆续上市的新车也在加速围击比亚迪的海鸥、腾势等车型。 一边是增量有限，一边是内卷严重，对当下的比亚迪来说出口显得至关重要，比亚迪要想继续突破自己，那么海外出口的销量就必须得尽快提上来。

当然了不管怎么说看到国产新能源汽车一骑绝尘，个人还是很骄傲的，这些年我们的核心技术一直在突破，靠自己改变了曾经日产霸主的格局，相信接下来自主品牌会越来越好。