轮胎是汽车上的重要安全部件，但是它是损耗品，需要在使用到一定年限就更换。一般按照厂家的要求，3年或者5万公里更换新轮胎，有些行驶里程长，磨损严重的使用的时间更短。

那么问题来了。我们普通家用车在更换轮胎时，是按照原厂标准更换，还是增加预算更换性能更高的轮胎？

一、 预算够还是建议使用性能更好的轮胎

普通的家用车如果预算充足的话，还是建议更换性能更好的轮胎，它不光是平时的行驶体验更优秀，而且它的安全级别也更高。

在各大网络购物平台搜索一下发现，原厂配备的轮胎价格普遍在300元左右，突出的性能也就是耐磨性不错，其他性能就差很多了。很多车主在选择轮胎的时候感觉，自己的车辆价格不高也就没有必要选择更高性能的轮胎，其实不然，只有性能更高的轮胎，才能给车内乘员带来更多的安全保障。

建议还是应该增加一些预算来选择性能更好更安全的轮胎。

二、 性能好的轮胎具有哪些优势？

轮胎价格相差了一倍，它们之间会有多大区别呢？

区别太大了！

首先就是轮胎性能上的差距，它的舒适性能、静音性能、刹车距离、排水性能等等都是有很大的差距。其次就是原材料使用上的差距，性能更好的轮胎，基础用料就更好。

1、轮胎的抓地力更强。说白了就是摩擦力强，同等刹车强度下，抓地力强的轮胎，刹车距离更短，在关键时刻可以起到至关重要的作用。

2、轮胎的耐磨性能。耐磨性能强的轮胎，磨损的时间会比正常轮胎久一些。也就是使用时间会更久，使用成本也会更低。但是每个厂家技术都不一样，耐磨程度也是不一样的。

3、轮胎的排水性能。在雨中行驶，轮胎的排水性能至关重要，性能好的轮胎，通过能力更强，减少水膜的形成，提高与地面的摩擦力，拥有更好的刹车距离。

三、轮胎用料上的差别

价格不同的轮胎在用料上肯定是有差别的，市场上有一个普遍的说法，低性能的轮胎，它的配方一般使用的是乳聚丁苯橡胶（简称E-SBR）加炭黑的组合。而许多高性能的轮胎使用的配方是溶聚丁苯橡胶（简称S-SBR）加白炭黑。从基础用料上还是有很大的区别的，所以性能上差距也是存在的。

除了基础的用料不同，他们在设计上也有更多的亮点，比如静音效果，耐磨效果、省油效果，很多品牌都有自己的独家设计，给消费者带来更佳的使用感。

四、 综合使用成本并不高

还是建议在预算充足的情况下使用性能更好的轮胎，它的确在湿地性能、刹车距离、静音效果，省油等方面都会更加突出一些。夸张的说，性能好的轮胎可能会帮我们避免一次事故的发生，从这个方面来讲也是值得了。

一般家用车的轮胎基本都能使用5到6年才更换，均摊一下使用成本，贵一些的轮胎一年也就多出200 多的成本，连一次小保养的费用都不够，但是这个多出的费用还是值得的，首先在驾驶的安全性和舒适性上更加的优越，其次，家人的乘坐感也更舒适。