在国内提到中型SUV，往往都是和7座联系到一起，例如汉兰达、锐界等。然而说起大五座的中型SUV，东风本田UR-V绝对算是一个好手。作为东风本田在国内SUV中的旗舰车型，虽然在三年前推出之时，赶上了国内7座SUV的热潮，但“空间大师”本田则差异化地推行“大五座”概念，另辟蹊径的定义为行政级SUV座驾，主打第二排的越级空间体验，精良的做工，以及领先同级别车型的2.0T动力系统，将目标人群定义在了新中产群体。

作为时隔三年后的全新进化，全新UR-V在新中产的实际需求上再进一步，既满足了新中产精英人群高端大气的品味，又能够带给家庭一个宽敞开阔的空间，完美切合目标人群追求精致生活的理念，成为其理想的座驾。

01 全新感官颜值进化

新中产作为注重生活品质、宣扬个性且富有责任心的新一代消费主力，和“前辈”相比，他们拒绝跟随，更有主见。而作为一辆新中产群体会选择的车来说，也有着对于品质和气度上的要求。

作为本田在华的旗舰SUV，全新UR-V前脸采用了全新设计，取消了上一代车型格栅中间两条镀铬装饰条中的一条，并将其上移，中网采用了蜂窝式的设计，全新的U形格栅比老款多出了一分气势。用上了更显眼的黑色元素后，强调了运动化但不过分。整体依旧是继承了上一代稳重外观的同时，也更符合新中产消费者的审美，值得细细品味。

车身侧面的双腰线设计与溜背式车顶是全新UR-V辨识度最高的设计之一，其工整的轮廓配合着向后方略微的溜背式处理，大气之余不乏动感气息。“几”字型银色镀铬条加持下的贯穿式LED尾灯与大灯相呼应，重新设计过的灯组内部犹如刀锋般锐利，同样也将科技感进行了加成。

02 尊享配置当中的不凡

车内永远是驾驶者所能接触到的第一位，高品质的选材用料和科技属性的结合，才是带来高级感的最主要来源。全新UR-V凭借优异的工艺设计，将二者巧妙的实现了融合，营造出了远超同级的高级感。

人性化的中控台设计有机的将多角度可调8英寸彩色触摸屏镶嵌在内，不失科技感的同时，保留了物理按键，在使用上更加便利。木纹和银色金属拉丝相结合，加之触手可及的真皮材质，无疑更加提升了车内的品质。

空间是真正能打动消费者的其中一点，尤其是新中产阶级。全新UR-V拥有越级车身尺寸，车身长度更是增加31mm，长达2820mm的轴距，让不少7座SUV都汗颜。更长的轴距自然能够打造出更加奢享的座舱空间，而一直以来五座的设计，也让UR-V“行政级座驾”来的名副其实，无论是前排、第二排还是后备厢空间均能够得到合理的规划。

后排多功能中央扶手，90°开启的后排车门，超大全景天窗，也绝对保证了后排体验是“行政级”的，无论是满足家人需要，还是商务接待，都能保证后排乘客能够得到最舒适的“优待”，而这也是新中产阶级一直以来追求的痛点。

当新中产在忙碌了一天而进入到车内，却听得耳边传来的车内外噪音，这无疑将是十分扫兴的。为了解决这一点，全新UR-V采用大量的吸音材料，隔音玻璃与降噪轮毂的存在，外加ANC主动降噪系统等静音科技的加持，更是为车内的静谧提供了充分的保障，打造出更加静谧舒适的私人空间。

而在科技配置上，全新UR-V更是精准的定位了用户的需求。为了提升驾驶的安全，全新UR-V继续搭载了为达到零事故的愿景，而着手开发的Honda SENSING（本田超感）安全系统。拥有ACC 主动式车距调节定速巡航系统、 CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道维持辅助系统、LDW车道偏移警示系统、RDM道路偏移抑制系统与FCW前方碰撞警示系统，在降低了驾驶强度的同时，更能将事故防范于未然，满足新中产阶级对于安全的高标准要求。

全新UR-V配备的Honda CONNECT 2.0智导互联，特地为中国市场进行了大量本土化适配。该系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，带来与不同于以往的全新体验。

新增的等离子空气净化器，更是本田针对于目前的空气环境所作出的贴心之举，快速净化车内空气，为精英人士营造出健康舒适的车内环境。

03 将澎湃动力尽情体验

或许每一位精英人士心中都有对于驾驭的渴望，而本田在发动机上的造诣毋庸置疑，被刻印到本田骨髓之中的运动基因同样也在全新UR-V上得到了足够的释放。

本田特有的驾乘操控体验已经过市场的考验，而全新UR-V的动力性能也超越同级。2.0T（370 Turbo）和1.5T（240Turbo）发动机，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身，在享受到极富激情的驾驶乐趣同时，还能够满足目前全世界最严苛的国Ⅵ排放标准。

370 Turbo发动机与思域Type-R所搭载的2.0T发动机技术同源，最大功率200千瓦，峰值扭矩370牛·米，单看账面数据就已经能够超越同级。在驾驶当中，经过短暂的扭矩蓄能，接踵而至的澎湃动力让你能够切实感受到这台370Turbo发动机的动力表现。伴随着油门的深入，持续的中后段加速感能够忘却这是一台中型SUV。

与370 Turbo不同的是，240 Turbo没有继续采用9AT变速箱，而是转投CVT名下。这套动力系统也是东风本田的黄金组合，CVT的平顺性也和发动机的动力曲线形成了很好的契合，在依旧实现了强劲动力的同时，还能达到一个足够令人满意的油耗。

搭配上Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震以及IDM多路况智能驾驶适应系统，各种配置与设定都在为舒适与运动两者间的统一而努力，既能为驾驶者提供驾驶乐趣，也为乘员带来了足够高的舒适性。

毋庸置疑，全新UR-V无愧于东风本田在华的旗舰SUV之名。全新UR-V带来全新的视觉观感，延续了车系一贯的高品质和大空间特点，同时在驾乘品质上进一步提升。奢享的大五座空间、富有激情的动力操控，加以本田引以为傲的安全科技，不愧为新中产的心水之选。