成都都市圈:将形成与重庆都市圈相匹配的增长极与动力源

千易乡村 2024-11-01 17:54:44

一,成都都市圈:中国西部活力高地

成都平原经济区内圈,由成都、德阳、眉山、资阳4市共同组成,是中国西部地区重要的都市圈之一。

2021年11月29日,四川省人民政府发布印发《成都都市圈发展规划》的通知。规划明确,成都都市圈面积2.64万平方公里,范围包括成都市,资阳市旌阳区、什邡市、广汉市、中江县,眉山市东坡区、彭山区、仁寿县、青神县,资阳市雁江区、乐至县,2020年末常住人口约2761万人;其规划范围拓展至成都、德阳、眉山、资阳全域,总面积3.31万平方公里,2020年末常住人口约2966万。截至2023年末,成都都市圈常住人口为3006.4万人,突破3000万大关。

2024年上半年,成都都市圈经济总量达13931.51亿元,同比增长5.3%,占全省比重约47.28%。目前,跨区域产业建圈强链正加快推进,都市圈9条共建重点产业链产值迈上万亿元台阶,金牛—什邡、武侯—东坡、成华—乐至等产业合作园区加快建设,都市圈蔬菜保供示范基地增至5个。同时,“成都都市圈造”国内首列氢能市域列车以时速160公里满载成功试跑,标志着成都都市圈国家级轨道交通产业取得新突破。

根据《成都都市圈发展规划》中的发展目标,到2025年,成都都市圈经济总量将突破3.3万亿元,城乡居民人均可支配收入人均可支配收入区水平,常住人口城镇化率达75%,基本建成空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协作、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈。

成都都市圈的建设具有重要意义,它是引领带动成渝地区双城经济圈发展的重要极核。成德眉资四市共建以成都为核心的成都都市圈,在空间上可与重庆呼应、相向发展,进一步深化川渝协作,优化成渝地区双城经济圈协同发展格局;在能级上可聚四市之力,形成与重庆都市圈相匹配的增长极和动力源。同时,成都都市圈建设是四川省实施“一干多支”发展战略的关键动力,有助于提升成都城市能级,做强成都国家中心城市,更好发挥成都辐射带动作用;有助于成都周边城市借势发展,逐步建成与成都有机融合、一体发展的现代经济集中发展区;有助于示范带动川南经济区、川东北经济区、攀西经济区发展,推动川西北生态示范区和大小凉山地区更好发挥生态功能。

二,成都都市圈与世界十大都市圈分析

一、纽约都市圈

1. 面积:约3.45万平方公里。

2. 人口:约2370万。

3. GDP:约1.8万亿美元(2023年估算数据,具体数值会随时间有所变化)。

4. 产业情况:金融服务业高度发达,纽约证券交易所是全球最大的证券交易所之一。同时,广告、法律、会计等专业服务业也处于世界领先地位。文化娱乐产业繁荣,拥有百老汇等世界知名的演艺中心。制造业方面,服装、印刷等传统制造业逐渐转型为高端设计与制造。

5. 消费情况:作为全球时尚和消费中心之一,拥有众多高端品牌商店和豪华购物中心。物价水平较高,尤其是曼哈顿地区。旅游消费也十分旺盛,每年吸引大量国内外游客。

二、东京首都圈

1. 面积:约1.34万平方公里。

2. 人口:约3700万。

3. GDP:约1.6万亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:汽车、电子、机械等制造业发达,丰田、索尼等世界知名企业总部位于此。金融服务业也具有重要地位,东京证券交易所是全球重要的金融市场之一。动漫、游戏等文化创意产业在全球具有广泛影响力。

5. 消费情况:消费市场庞大,拥有银座等高端购物区。物价水平较高,尤其是在中心城区。餐饮、娱乐等服务业丰富多样,满足不同层次消费者需求。

三、大洛杉矶地区

1. 面积:约1.29万平方公里。

2. 人口:约1870万。

3. GDP:约1.1万亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:影视娱乐产业世界闻名,好莱坞是全球电影产业的中心。航空航天、电子信息等高科技产业发达。港口贸易和物流产业也具有重要地位。

5. 消费情况:拥有众多高端购物中心和时尚街区。旅游消费活跃,好莱坞、迪士尼等景点吸引大量游客。物价水平相对较高,尤其是在繁华地段。

四、北京首都圈

1. 面积:约2.2万平方公里(包括北京、天津及周边部分地区)。

2. 人口:约3600万。

3. GDP:约8.5万亿元人民币(2023年估算数据,约合1.2万亿美元)。

4. 产业情况:政治、文化、国际交往中心,金融、科技、文化创意等产业发展迅速。中关村是中国重要的科技创新中心。制造业方面,汽车、电子等产业具有一定规模。

5. 消费情况:拥有众多高端商场和特色商业街。消费市场多元化,既有传统的商业中心,也有新兴的时尚消费区。物价水平因地区而异,中心城区相对较高。

五、伦敦首都圈

1. 面积:约1.57万平方公里。

2. 人口:约1400万。

3. GDP:约1.1万亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:金融服务业是其核心产业,伦敦是全球重要的金融中心之一,拥有伦敦证券交易所等金融机构。文化创意产业发达,包括艺术、设计、广告等领域。科技产业也在不断发展。

5. 消费情况:拥有哈罗德等高端百货商店和众多时尚品牌。物价水平较高,尤其是在市中心和富人区。旅游消费旺盛,伦敦塔桥、大本钟等景点吸引大量游客。

六、巴黎首都圈

1. 面积:约1.2万平方公里。

2. 人口:约1200万。

3. GDP:约8000亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:时尚、奢侈品产业世界领先,拥有众多世界知名品牌。旅游、文化产业发达,卢浮宫、埃菲尔铁塔等景点闻名全球。制造业方面,航空航天、汽车等产业具有一定实力。

5. 消费情况:拥有香榭丽舍大道等高端购物区。物价水平较高,尤其是在时尚和旅游热点地区。餐饮、艺术等消费领域也具有独特魅力。

七、首尔首都圈

1. 面积:约1.17万平方公里。

2. 人口:约2600万。

3. GDP:约8000亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:电子、汽车、化工等制造业发达,三星、现代等企业在全球具有重要影响力。文化娱乐产业发展迅速,韩流文化在全球范围内受到欢迎。

5. 消费情况:拥有明洞等购物区。物价水平相对较高,尤其是在中心城区和热门旅游区域。餐饮、美容等消费领域也具有特色。

八、芝加哥都市圈

1. 面积:约2.81万平方公里。

2. 人口:约950万。

3. GDP:约6000亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:制造业发达,尤其是机械、食品加工等产业。金融、贸易等服务业也具有一定规模。交通枢纽地位重要,拥有发达的铁路、公路和航空运输网络。

5. 消费情况:拥有密歇根大道等购物区。物价水平适中,消费市场较为多元化。旅游消费主要集中在一些标志性景点和文化活动。

九、近畿都市圈(大阪都市圈)

1. 面积:约2.7万平方公里。

2. 人口:约1900万。

3. GDP:约7000亿美元(2023年估算数据)。

4. 产业情况:制造业以电子、机械、化工等为主。商业贸易发达,大阪是日本重要的商业中心之一。旅游资源丰富,包括大阪城、京都的古建筑等。

5. 消费情况:拥有心斋桥等购物区。物价水平相对较低,消费市场以中低端为主,但也有高端品牌和特色商品。

十、深圳都市圈

1. 面积:约1.64万平方公里。

2. 人口:约3000万。

3. GDP:约5.3万亿元人民币(2023年估算数据,约合7500亿美元)。

4. 产业情况:电子信息产业高度发达,华为、腾讯等企业引领全球科技潮流。制造业以高新技术产业为主,如通信设备、电子产品等。金融、物流等服务业也在快速发展。

5. 消费情况:拥有众多购物中心和特色商业街。物价水平因地区而异,中心城区相对较高。消费市场以年轻、时尚、创新为特点。

三 成都都市圈的未来发展之路

- 2025年目标:同城化发展水平与区域发展能级显著提升,基础设施同城同网基本实现,产业创新协作体系初步建立,公共服务共享水平稳步提升,公园城市都市圈形态充分显现。基本建成空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协作、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈。

- 2035年目标:成德眉资基本实现同城化,基础设施全面实现同城同网,公共服务水平趋于均衡,城乡环境优美、人民生活殷实,形成一批具有国际竞争力的世界级产业集群。全球型企业和知名品牌参与国际分工、集聚全球资源的整体竞争力大幅增强,在支撑国家重大战略实施、参与全球竞争合作中发挥更大引领作用。

- 2050年目标:同城化发展全面成熟,全面建成经济发达、生态优良、生活幸福的美丽宜居公园城市都市圈和具有全球影响力的世界级都市圈。

要使成都都市圈跻身全球十大都市圈行列,可以从以下几个方面努力:

1,经济发展方面:

- 继续强化产业协同发展:成都都市圈已经在电子信息、汽车制造、重大装备等先进制造业以及文体旅游、现代物流、商业贸易、金融服务等现代服务业方面具备一定基础。未来需进一步加强圈内城市间的产业合作与分工,形成更具优势和特色的产业体系。例如,成都可重点发展高端研发、金融服务等产业,德阳可专注于高端能源装备制造,眉山可侧重高新技术产业,资阳则可发展临空经济相关产业。

- 提升科技创新能力:加大对科研创新的投入,充分发挥圈内丰富的科研机构、高校和创新平台的作用。加强成都与德阳、眉山、资阳在科技创新方面的合作,促进创新资源的共享与转化,推动科技成果的产业化应用。

- 培育新兴产业:关注全球经济发展趋势,积极培育和发展如人工智能、大数据、生物医药、新能源等新兴产业,提高都市圈在全球产业价值链中的地位。

2,交通设施方面:

- 进一步完善交通网络:虽然目前成都都市圈在交通方面已经取得了显著进展,但仍需继续加强。加快成德眉资之间轨道交通的无缝对接,提高市域铁路的覆盖范围和运营效率,实现都市圈内更快捷的人员和物资流动。

- 提升交通枢纽功能:增强成都双流国际机场和天府国际机场的国际枢纽地位,增加国内外航线,提高航空运输能力。同时,优化铁路、公路等交通方式的衔接,提升综合交通运输效率。

3,公共服务方面:

- 推动公共服务均等化:促进教育、医疗、文化等公共资源在都市圈内的均衡分布。例如,通过远程教学、医疗合作等方式,让德阳、眉山、资阳的居民也能享受到成都的优质教育和医疗资源。

- 加强社会保障一体化:逐步实现都市圈内社保、医保等制度的衔接和统一,方便居民在圈内的自由流动和生活。

4,开放合作方面:

- 积极融入全球经济:加强与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作,提升成都都市圈在国际市场的影响力。举办更多具有国际影响力的展会、论坛等活动,吸引全球企业和人才关注。

- 深化区域合作:不仅要加强与重庆都市圈的互动合作,共同打造成渝地区双城经济圈,还要积极与国内其他都市圈进行交流与合作,学习借鉴先进经验。

5,城市规划与建设方面:

- 注重生态环境保护:坚持可持续发展理念,保护和优化都市圈的生态环境,加强对龙门山、龙泉山、岷江、沱江等生态屏障的保护和修复,打造生态宜居的城市环境。

- 提升城市品质:加强城市基础设施建设,提高城市的智能化管理水平。注重城市文化的传承和创新,塑造具有独特魅力的城市风貌。

6,人才吸引与培养方面:

- 制定优惠政策吸引人才:提供有竞争力的薪酬待遇、良好的发展机会和生活环境,吸引国内外优秀人才来成都都市圈发展。

- 加强本地人才培养:充分发挥圈内高校众多的优势,加强产学研合作,培养符合产业发展需求的高素质人才。

7,政策支持与体制创新方面:

- 争取国家政策支持:积极争取国家在政策、资金、项目等方面的支持,推动都市圈的快速发展。

- 深化体制机制改革:打破行政壁垒,促进资源要素在都市圈内的自由流动和高效配置。开展同城化综合试验,探索经济区与行政区适度分离的改革经验。

通过以上多方面的努力,成都都市圈有望不断提升自身的综合实力和国际竞争力,逐步跻身全球十大都市圈行列。

根据现有的数据和发展情况,成都都市圈已经取得了一定的成绩。截至2023年末,其常住人口突破3000万大关,达到3006.4万人;经济实力在中西部领先,2020年经济总量占我国西部地区的比重超过10%。圈内拥有72所普通高等学校,120多个国家级创新平台,集聚高新技术企业超过6000家。同时,成都都市圈的国际门户枢纽地位也在不断凸显,是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点,拥有“两场一体”运营的机场和亚洲最大的铁路集装箱中心站等。

然而,与全球一些成熟的都市圈相比,成都都市圈在经济规模、产业结构、创新能力、交通设施、公共服务等方面可能还存在一定差距。但成都都市圈具有自身的特色和优势,如丰富的文化底蕴、较强的经济发展潜力等。只要坚持科学规划、持续发展,充分发挥自身优势,不断补齐短板,未来就有很大的发展空间和潜力。

成都都市圈到底该如何发展?欢迎各位评论区一起来讨论。

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