美砸巨资撤换中国龙门吊,称会瘫痪全美港口,结果美港口群起抵制

古史国际文明 2024-08-27 14:42:41

“中国起重机不构成威胁。”

当2024年8月美国海岸警卫队副司令史蒂文说出这句话的时候,估计不少人心里都在犯嘀咕:这老美,葫芦里到底卖的什么药?

要知道,就在几个月前,拜登政府还信誓旦旦地要斥巨资替换掉美国港口所有的中国制造起重机,甚至把“中国威胁论”都搬出来了,渲染的是有声有色。这怎么一转眼,风向就变了?

美国这出“变脸戏”的背后,其实折射出的是其对华“脱钩”战略的进退维谷。嘴上喊着要“去风险化”,现实却一次次被“打脸”,这滋味,估计也够美国政府喝一壶的。

事情还得从今年年初说起。2月的时候,拜登政府突然抛出一项计划:要在未来5年内豪掷200亿美元,把美国港口那些年年出现在总统演讲背景板里的中国制造起重机,全部换成日本货。理由嘛,老生常谈,还是那套“国家安全”说辞。

按照美国媒体和政客的说法,这些由中国振华重工生产的龙门吊,简直就是“间谍”的化身,上面装的传感器能偷偷摸摸地把美国港口的数据都传回中国。甚至还有更夸张的说法,说这些起重机还能跟踪美国货船的目的地,简直无所不能。

好家伙,这罪名可真够大的。估计连振华重工自己都没想到,自家生产的起重机,居然还有这等“高科技”功能。

为了进一步给中国制造的起重机“使绊子”,2024年5月,美国政府又出手了,宣布对中国起重机加征25%的关税。这明摆着就是要把中国企业挡在美国市场之外,给日本三井物产“开绿灯”。

按理说,美国政府这波操作,怎么着也算得上是“用心良苦”了。但万万没想到,计划赶不上变化,美国政府精心策划的这出“脱钩”大戏,还没等正式开演,就先遭到了自家人的“抵制”。

美国那些年年跟中国做生意的港口运营商们,这会儿可不干了。他们纷纷站出来,集体反对政府的关税计划,甚至还联名写信给美国贸易代表戴琪,要求取消或者推迟加税。

这帮商人,平日里一个个精得像猴,这会儿怎么突然变得这么“爱国”了?说白了,还是因为触动了他们的“奶酪”。

美国港口对中国起重机的依赖,那可不是一星半点。超过80%的起重机都是中国制造的,其中大部分都是振华重工的“杰作”。美国那些重要的港口,比如西雅图、迈阿密、长滩,放眼望去,基本上都是中国制造的龙门吊在“挥舞巨臂”。

说句不好听的,美国港口要是真离开了中国起重机,估计立马就得陷入瘫痪。这些年,美国自己的制造业早就“空心化”了,别说生产高端的龙门吊,就连一些基础工业产品都得依赖进口。

至于被美国政府寄予厚望的日本三井物产,虽然号称是世界500强企业,但在起重机制造领域,跟振华重工比起来,那还是差了好几个段位。让他们来替代中国制造,估计到时候美国港口还没等“脱钩”,就先“脱臼”了。

面对来自本国港口和企业的巨大压力,美国政府也不得不重新掂量掂量自己的“小算盘”了。毕竟,政治归政治,经济归经济,要是真把自家经济给“玩坏了”,那可就得不偿失了。

于是,就有了文章开头的那一幕:美国海岸警卫队副司令公开为中国起重机“正名”,承认其对维护美国安全的作用。这番表态,与其说是美国政府的“真心话”,倒不如说是迫于现实的无奈之举。

事实上,中国起重机从被美国政府视为“威胁”,到如今被承认是不可或缺的“伙伴”,其背后反映的是中国制造在全球产业链中的崛起,以及美国“脱钩”战略所面临的困境。

以振华重工为例,这家成立于1992年的中国企业,在短短三十多年时间里,就从一个名不见经传的小公司,发展成为全球最大的起重机制造商,占据了全球70%-80%的市场份额。

振华重工的成功,靠的不是什么“特殊待遇”,而是实实在在的技术和质量。其生产的龙门吊,不仅价格比欧美企业便宜得多,而且性能更加优越,效率更高,赢得了全球客户的认可。

早在1994年,振华重工就将自己的起重机卖到了加拿大的温哥华港,成功打开了北美市场。1998年,振华重工更是“一战成名”,一举拿下美国六个港口吊机项目中的五个,从此开启了“横扫”美国港口的征程。

现如今,中国制造的龙门吊,已经遍布全球100多个国家和地区的港口,成为全球贸易不可或缺的重要力量。美国想要将中国制造“踢出局”,无异于痴人说梦。

更令美国政府感到不安的是,中国制造已经不再是过去那个只能生产廉价产品的代名词,而是在高端制造领域展现出强大的实力,对美国的技术霸权构成了越来越大的挑战。

就拿中国自主研发的“天鲲号”绞吸挖泥船来说,这艘“大国重器”集众多科技创新于一身,其 挖泥产量甚至超过了美国、荷兰等传统造船强国,被誉为“造岛神器”。为了防止这项技术被其他国家“窃取”,振华重工已经明确表示,禁止向国外出口“天鲲号”。

“天鲲号”的例子,无疑给那些叫嚣着要跟中国“脱钩”的美国政客们敲响了警钟:中国制造已经不是任人拿捏的“软柿子”,中国在捍卫自身利益和国家安全方面,也有足够的能力和手段。

事实上,美国对华“脱钩”战略所面临的困境,远不止于港口起重机这一个领域。在芯片、新能源、人工智能等多个领域,美国政府都试图通过各种手段限制中国企业的发展,但结果往往适得其反,不仅没有达到“遏制”中国的目的,反而损害了美国自身的利益。

归根结底,美国政府的“脱钩”战略,是基于冷战思维和零和博弈的错误认知,忽视了经济全球化的客观规律和各国之间的相互依存关系。

在全球化时代,任何国家都不可能“独善其身”,唯有坚持合作共赢,才能实现共同发展。中国和美国作为世界上的两个最大经济体,在经济、科技、文化等领域拥有巨大的合作潜力,合作共赢才是符合两国人民根本利益的正确选择。

希望美国政府能够认清形势,摒弃意识形态偏见和零和博弈思维,回归理性务实的对华政策,与中国一道,为构建更加稳定、繁荣的世界经济秩序而共同努力。

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评论列表
  • 2024-08-27 20:41

    说不安全,其实是想要龙门吊技术,只要技术到手,全部合格。

  • 2024-08-28 11:36

    一群精神病!!

  • 2024-08-28 08:53

    注意搞好关系

古史国际文明

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