今日，小编在刷微博时看到这样一则热搜——#朋友圈步数鄙视链#，网友纷纷晒出了自己的微信步数，有的区区两位数，而有的却因为复工每天超过1万步。看到这里，我不禁心疼一下自己，自从复工开始，我便从"人挤人"的地铁和稍显空旷的街道选择了后者，但也总会避免不了路过人群密集的区域，看了一眼所剩无几的口罩，顿觉头秃不已。
净化器滤网以HEPA性能最优
对比之前我们要了解，车载空气净化装置分为两方面，其一是空调滤网，其二是净化器滤网，二者从低到高分别为普通级、PM2.5级、HEPA级。其中PM2.5级滤网对于0.3微米的过滤仅有85%，HEPA级滤网0.3微米及以上的颗粒物过滤超过99.97%，而传播新型冠状病毒的飞沫核直径大多在0.74-2.12微米，接下来让我们进入对比环节。
【图注：WEY VV6】
GLC净化配置稍显不足
率先登场的是奔驰GLC，作为车圈中久负盛名的豪华SUV，GLC虽说在体验上担得起豪华二次，但在车载净化方面，GLC的表现只能说是中规中矩。在空调滤网上，GLC仅搭载PM2.5级空调滤网，相比较10万左右家用车的普通级别滤网，其确实要更为优秀，但作为一款39.28万起售的豪华SUV，这等配置未免有些不足。
【图注：奔驰GLC】
而在净化器滤网方面，GLC的表现更是让人大跌眼镜，其配备的既不是PM2.5级滤网，也不是HEPA级滤网，因为GLC根本没有配备车载空气净化器，这未免有些让人难以接受。虽说车载空气净化器的成本不低，但绝对不是一款近40万起售的豪车简配的理由。
XC60净化配置基本合格
接下来，我们再看看以安全性能享誉车圈的沃尔沃。其旗舰车型XC60作为一款36.29万起售的SUV，首先，车载空气净化器已安排上，虽说并不是全系标配，但在中配车型开始便有搭载。而在空气净化器滤网方面，或许出于性价比考虑，XC60选择当前市场较为常见的PM2.5级滤网，与空调滤网级别相同，均未搭载更高成本的HEPA级滤网。
除此之外，XC60在顶配车型搭载了负离子发生器，这项配置可以通过高压生成空气负离子吸附空气中的微小颗粒，具有除臭、除甲醛的功效，不过顶配车型46.99万的售价，性价比略显不足。当然，对比全系没有空气净化器、没有负离子发生器的奔驰GLC，沃尔沃XC60足够良心。
【图注：沃尔沃XC60】
WEY VV6净化配置最能打最后登场的就是WEY VV6，其作为自主豪华SUV中最能打的车型，在车载净化方面的配置也是罕逢敌手。首先，车载空气净化器已下放到16.2万的智享+车型，并且在净化器滤芯方面，也采用了当前过滤效果最好的HEPA级滤网，对于3微米及以上的颗粒物，拥有99.97%的过滤效果。横向对比仅有一层过滤效果，同时还是PM2.5级别的奔驰GLC，以及两层过滤效果均是PM2.5级的沃尔沃XC60，WEY VV6优势尽显。
【图注：WEY VV6】
而在空调滤网方面，WEY VV6与沃尔沃一样，均采用PM2.5级别空调滤网。据悉，这是出于对整车性能角度考量所做出的最优结果，毕竟HEPA级滤网在提升过滤性的同时也提升了风阻系数。
值得一提的是，WEY VV6还搭载了WEY品牌引以为傲的AQS空气质量自动控制系统，此项配置可以实时监测车外空气质量、有毒气体、车辆尾气等参数，当车外空气质量较差时会自动从外循环切换至内循环，避免有毒气体进入车内，同时开启负离子净化系统，给予我们森林级的呼吸感受。
【图注：WEY VV6】
通过对比可以看出，奔驰GLC只搭载了PM2.5级空调滤网，并没有配置车载空气净化，不免让人有些意外；沃尔沃XC60同时具有负离子发生器、车载空气净化器，已达到标准配置；WEY VV6在净化器滤芯方面，选用了效果最好的HEPA级滤网，并且还搭载了AQS空气质量自动控制系统，可有效杀菌消毒，全方位保障了车内人员的健康安全。怎么样，看到这里，你应该对车载净化器有了自己的见解吧，如果现在你有买车的计划，会选择它们中的谁呢？
