虽然日产在中国的销量在近期不如以前，但在海外，日产的利润也正在下降。

根据海外媒体报道，日产在美国的经销商利润也正在下跌；原因是缺乏混动产品，而且由于经销商众多，日产在海外的市场也正在趋于饱和，所以经销商并不能保证利润。具体的数据，根据海外媒体报道，与2023年同期相比，日产的经销商利润同比下跌了70%。

具体来看，日产在美国一共有1071家经销商，其中有约38%在亏损，盈利能力也降至15年来的最低水准，而关于原因，就是混动产品的缺失以及经销商数量的过于饱和。

在美国市场，日产是唯一一家没有轻混或插电混车型的车企，虽然日产-三菱联盟准备在2027年推出三菱欧蓝德的PHEV版本，但在美国的丰田已经在销售混动车型了。根据数据，在去年丰田的销售构成中，有近3成的车型为混动车型，而混动车型也占到了本田的热销车型——雅阁以及CR-V的近一半销量。

另一方面，从市占率来看，日产也不如往年。根据数据，日产在美国五年前的市占率还是7.7%，而现在已经下跌到了5.8%。这意味着，日产需要尽快扩充产品阵容，并且迅速找到应对的方法。因为市场的丢失是一瞬间的事情，但是想要再收复失地，却需要很久的时间。

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