电动车刹车很多车主天天都在用，但是基本上都不会去关注它，它应该是电动车所有零部件中，除了轮子之外，最辛苦的一个零部件了。而且一直默默无闻。细心的朋友会发现，电动两轮车中，无论是电摩，还是电动自行车，碟刹的占比越来越高，鼓刹却越来越少？这到底是什么原因呢？
一、碟刹反应更灵敏，更安全我们都知道，碟刹的优势是反应迅速，而且散热性好，同时刹车力道很线性，但是缺点就是贵，而鼓刹的优势是价格便宜，但是反应较慢，对于速度很快的性能车来说，碟刹一定是标配。因此，很多厂家为了提升车辆的性能和附加值，普遍开始使用碟刹取代鼓刹。
二、鼓刹维护太麻烦了鼓刹结构是隐藏在刹车内部的，一旦损坏了，维修起来比较麻烦，碟刹的话，只需要换个刹车片就好，维护没有那么麻烦。
三、带碟刹的就是好车，已经形成了市场共识现在市场上的普遍共识是，一台好的电动车碟刹是标配，如果前后轮都是碟刹，那么这款车看起来就很廉价，对于很多不了解原理的消费者来说，它就认碟刹，有碟刹的车就愿意买，没有碟刹的就不愿买！因此，厂家就在设计车辆时，只要成本能控制住，就配碟刹，这样车子才会更好卖！
四、电动车碟刹与鼓刹价格相差不大过去很多电动车厂舍不得用碟刹，很大一个原因是碟刹的成本太高了，跟鼓刹相差比较大，一个相差几十块，甚至上百元。现在生产碟刹的厂家很多，价格也便宜下来了，差一点的碟刹套件价格也就100多元，这对于很多厂家来说，标配碟刹成为一种可能。
五、碟刹的外观看起更帅一些碟刹看起来就像一个卡钳，很多也称之为卡钳碟刹，碟刹在很多赛道中拥有超高的曝光度，因此，外观非常帅气，配置车上，颜值有了拉伸。如果是配鼓刹的，一个小圆鼓，看起来就很丑！
总结：碟刹为啥能够逐步成为电动两轮车的主流，一方面是碟刹性能好，颜值高，另一方面是价格降下来了，而且维修更换都简单。因此，碟刹开始取代鼓刹成为电动车的主流了，各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
