比亚迪这下让燃油车笑不出来了,最新获得的消息,比亚迪击穿了合资燃油车最后一道防线,新能源上险渗透率超过了50%,见证历史,这个数字马上会带来两个影响,彻底成为压到燃油车的最后一根稻草。为什么这么说?
根据乘联会数据,刚刚过去的5月第三周(13日-19日),新能源终端上险渗透率首次突破50%,达到50.2%,正式超过燃油车。至此,买油车的人成了少数派。也将马上带来两个影响。
第一,新能源击溃燃油车的速度会越来越快,2020年,我国制定新能源渗透率超过50%的目标是到2035年达成,结果提前11年完成。这还不算最震撼的,新能源渗透率突破1%,用了10年,2005年-2015年,突破5%,就干到了3年,然后从2020年-2024年,新能源渗透率直接突破50%。这数据现在看都不敢相信,世间罕至。
第二个影响,那就是新能源击溃燃油车的速度只会越来越快,目前,燃油车最后一道防线已经没有了。这个防线是什么?就是人的认知,从一开始完全不接受新能源,到现在大家普遍认为新能源反而更好开,配置更高,更舒适,也更省钱。这种认知一旦形成,天王老子也挡不住。
另一个颠覆认知的数据,今年1-4月,国产车市场份额突破了60%,这是自主品牌这几十年来首次达到这个成绩。原来是合资车占60%,兄弟们。
为什么国产车这么受欢迎了?不是咱们国人突然就喜欢国产车了,而是自主品牌真刀真枪一步一个脚印干出来的。只说明一件事,那就是国产车的技术,体验已经超过合资,超过外国车企非常大的距离了,包括动力、静谧性、智能化等等。才可能抵消掉所谓外资品牌带来的面子等问题,依旧选择国产车。才可能逐渐改变消费者的固有认知,再不会觉得国产车就是技术差的代名词了。
所以,当比亚迪喊出“电比油低”,真正将电动车价格也打下来的时候,燃油车最后一道防线,已经被击溃。
接下来,希望国产新能源能一起,合力,不仅将外资车打回老家,还要打到它们老巢,让它们见识一下,什么叫做中国力量。
地下车库一部燃起来,祸及整个车库的车辆,肇事车辆保险不足以覆盖所有损失,是不是肇事车子所属的车企赔付呢?