在铁路建设中，进入施工图审核，就获得铁路开工条件。我们来看一下这6条进入施工图设计审核阶段的高铁，但是高铁线路的环评还没有批复，这其中最明显的就是长赣高铁。
长赣高铁：2023年10月，长赣高铁完成施工图审查，已进行1-2年的时间，目前高铁已经提交了第三次环评公告。
高铁起止站点长沙西站、赣州西站，高铁位于湖南和江西2省，全线途经长沙、萍乡、吉安、赣州等市。设计速度350 km/h，全线设长沙西站、萍乡北站、井冈山东站等12个高铁车站。
铜吉铁路：是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线，设计速度目标值为250km/h，共设3个车站。铁路位于贵州和湖南2省，全线途经铜仁市、湘西土家族苗族自治州等。
2024年08月，铜吉铁路施工图审核中标候选人公示发布，目前环评还没有批复，有望正式开工建设。
深圳西丽站及相关工程：新建深圳西丽站和深圳北动车运用所，西丽站车站规模为13台25线，将成为深圳最大的高铁枢纽。2024年4月进行了二次环评公示，预计今年年底开工建设。
石雄城际铁路：2024年9月12日，石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标，争取年内开工建设。
合湛高铁：由北海合浦县连接湛江市，速度目标值350km/h，全线设6座车站。2024年5月，高铁环评报告书征求意见稿公示；2024年8月，铁路项目水土保持方案被正式受理。
宜昌至涪陵至长寿高铁：2024年4月，重庆段项目施工图审核并经批复，目前该高铁的环评第一次公示，争取年内开工建设。
