作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

大家都知道，日本最近频频以各种“周边事态”为借口，为本国松绑和扩充军力找借口。在海上自卫队各型主力战舰中，新一代最上级（研发阶段叫30FFM）多用途隐形护卫舰未来将扮演中坚角色，日本两家船厂正在轮番高速建造，5号舰于23日（今日）下水，建造速度不容小觑。

23日，在位于长崎的三菱重工造船厂，最上级的5号舰举行了命名下水仪式。这艘舰和此前4艘舰一样，是以日本的河流来命名的，命名为“矢矧”号，这是一条流经日本长野县、岐阜县和爱知县的河流，叫矢矧川（现称矢作川），名字有点拗口。

图片：舷号5，够简单

和此前的4艘舰“最上”、“熊野”、“能代”和“三隈”一样，“矢矧”也曾是一艘旧日本海军的轻型巡洋舰，先后用来命名1912年服役的筑摩级防护巡洋舰2号舰、和1943年服役的阿贺野级轻巡洋舰3号舰，最上级和阿贺野级都是旧日本海军在二战后期最好的轻巡洋舰，用这些带有军国主义色彩的名字命名，可见日本的野心。

图片：日本网友“盗摄”的图片

最上级是一种多用途护卫舰，最早是作为“护航驱逐舰后续舰”DE（X）来研制的。在上世纪90年代之后，凭借强大的经济实力和造船能力，海上自卫队的主力水面舰艇清一色都是通用和防空和直升机驱逐舰，自从6艘阿武隈级护航驱逐舰（实际上是护卫舰）在上世纪90年代初全部服役后，护卫舰这一舰种已经停顿了多年，最上级可以说是阿武隈级的接班人。

图片：注意船台上的6号和7号舰

虽然同样是承担反潜、护航等任务，只需有限的防空能力，但最上级比满载排水量2900吨的阿武隈级大了近1倍，研制阶段为了掩人耳目，日本称它为“3900吨型护卫舰”，造完了以后“干脆不演了”，这种采用1台劳斯莱斯MT30燃气轮机和2台MTU柴油机组成的柴燃交替动力，具有全面隐形设计，使用综合射频集成桅杆等先进技术的护卫舰，满载排水量可达5500吨。

图片：今年4月，最上号服役，注意垂发压根没有

从外形上看，最上级的综合射频集成桅杆和055的颇为神似。不过，它的功能就要简化很多，桅杆上主要是4面OPY-2多功能雷达，这种雷达主要是执行对空对海搜索任务且具有电子对抗、支援能力，这也是AESA天线的优势所在，此外最上级桅杆上部很突兀，这是OAX-3光学复合传感器所在位置，旨在发现潜望镜深度或浮起的潜艇。

图片：尾部两个舱门

最上级最重要担任的任务就是反潜。它的尾部有2个舱室，较小的用于安置新一代OQQ-25声呐，这是一种集成了拖曳式低频主动发射阵列和被动线列阵的声呐，类似的其实我们的055、052D、054A后期型和056A已经装备，但海自的新舰还是首次配备，最上级尾部较大的舱室用于容纳1艘用于反水雷任务的无人艇。

图片：日本网友拍摄到的最上级所用无人艇，看起来挺不高级的

在武器系统方面，最上级则比较简化。最初4艘舰，连MK41垂发系统都没有装，这意味着即使发现潜艇，也缺乏可以发射07式火箭助推鱼雷（类似美国的垂直发射型阿斯洛克）的能力，反舰主要是靠2组4联装新型17式反舰导弹和舰艏1门127mm主炮，防空靠直升机库上方1套11单元“海拉姆”短程舰空导弹系统，舰尾有一个可容纳SH-60J/K的机库，最上级预留了16单元MK41的安装空间，未来可能计划引进代号A-SAM新型中远程舰空导弹，客观的来说，最上级目前的火力较弱，甚至不如我们服役和建造数量远超它的054A。

图片：整体配置

值得一提的是，最上级将是战后日本单级别建造数量最多的水面作战舰艇，计划建造22艘之多。就在“矢矧”号下水时，日本网友拍回的照片就显示，三菱重工长崎船厂船台上，6号舰船体已基本成型、7号舰进度也很快，自从2号舰“熊野”号2020年11月抢先一步下水后，三菱重工、三井玉野船厂轮番建造，平均每年下水2到3艘不成问题。

图片：最上级将取代阿武隈级（如图）护卫舰和朝雾级驱逐舰

从首舰“最上”和2号舰“熊野”来看，最上级建造价格在500亿日元左右，相当于不到4亿美元，性价比还是可以的。