歼-37垂直起降战机的设计与众不同

最近中国军工又有大动作，国产垂直起降型战机有了重大突破。

这是因为前不久，国家知识产权局公布了一款来自成飞集团的设计专利，名为“一种双发串联垂直起降飞机”。

长期以来，垂直起降技术都被视为西方航空工业的“专利”，例如英国的“鹞”式战机与美国的F-35B隐身战机。

但现在中国军事名刊《舰船知识》杂志，在9月号刊登了一张垂直起降战机的概念图，从而曝光了中国也在努力发展这类机型。

这一机型的诞生，可能意味着对“武统”台湾具有重要意义。

《舰船知识》杂志发布的设计概念图

从发布的概念图来看，这架战机的尺寸与机翼形状都和F-35B类似，但是也就仅此而已了。

它的主要进气口在机身下颌，与俗称“开口笑”的波音X-32比较接近，但是机身背部还有一个裂鳃式的进气口，专门给升力发动机专用。

这在现役的战机没有类似的例子，所以非常的独特。

从专利图来看，这款战机采用的是2具发动机设计，尾部的主发动机喷口具有偏折90度的设计，这一点与F-35B相同；

至于前机身的举升力量，则是靠着藏在机体内的升力发动机来提供，然而它并不像F-35B的升力风扇垂直安排，而是将巨大的喷气分成两股，导向左右两侧。

这样就有3股向下的强劲喷气，可以支持战机垂直起降。

歼-37的设计原理图

据悉，成飞在设计垂直起降战机时，采用了“集百家之众长”的思路，将美俄英三国的设计方案都进行了吸收借鉴，最终创造出中国独有的新式方案。

这一方案的垂直起降战机拥有2台航发、3个矢量喷管，这种独特的构造同时吸取了共用型、组合型两种动力方式的优点，

既不影响飞机自身的平飞性能，而且在垂直起降时具有更好的平衡性，毕竟3个喷管相当于组成稳固的三角形。

这样一来，前发动机也参与到推动战机飞行的工作中来，也就有效解决了困扰垂直起降战机的死重问题。

毫无疑问，成飞突然给了大家一个惊喜，他们不但研发出了一款垂直起降战机，还是串联双发、重型、隐身的，这是美国之外的世界第二。

已知世界上曾出现过的垂直起降战机

该机不但摒弃了其他垂直起降战机的缺点，还融入了新的优势，从而形成强悍战力，将会助力中国实现垂直起降战机梦想。

那么，这型战机是为哪些平台设计的呢？ 大家一定猜到了，肯定是075型两栖攻击舰。

在登上075舰之后，将使之成为中型航空母舰。

如此该舰的任务弹性更大，但操作成本却比大型航空母舰要来的低，对海外兵力投射是个巨大的助益。

那么，这将是中国继歼-35之后，为未来的中国航母研发的第二款隐身舰载机。

075舰搭载歼-37之后将摇身一变成中型航母

考虑到与国外型号的对应，以及国内先进战机的编号，预计中国第二款隐身舰载机有可能被命名为歼-37舰载机。

以成飞的技术，在短期内将歼-37变成现实的潜力巨大。

分析认为，在搭载到075舰之后，歼-37还要登上辽宁舰与山东舰之外，以及后续的076舰。

在搭载到这些舰艇上之后，不但将大幅提升中国现有航母的数量，

而且还将扩展中国航母的实力，中国海军加速迈入世界海军超级强国之路将更加快捷！

（军评陈光文）