有人说从2025年以后考研的扩招就真的要停止了。这几年来真的是考研的最好时光，可是学生们却看出了其中的端倪。嘴上说着是扩招，但实际上名额要么就扩给那些刚刚开设了研究生培养点的双非本科院校，要么就是扩给了保研学生。

考研的学生在这个过程中是一点儿好处都没捞着呀。我们承认学校确实是有为自己生源质量考虑的打算，但是也不要着急。

因为最近有一所著名的985真的就决定“不缩反扩”了，而且扩招的名额还真的就是给考研生的，但为此的一些家长仍然感到不满意：还是想想怎么做到诚心扩招才能让我们满意！

虽然说考研没有简单的成功，但扩招的院校确实是给了考生更多希望，然而这分为有效和无效的扩招。最近有人说上海一所著名的交通大学今年计划招生14人，比去年的该专业多了三个名额，这是一个可喜可贺的消息。

不考研的人可能觉得三个名额够啥用，但是对考研人来说，哪怕多一个都是一种好消息，今年10月份，本来在研招网上公开的招生简历中可以查出招生名额是14个人，但是985并不是一成不变的。

就比如去年明明公布招13人，但后期公布的招生计划变成了11人，因此最终的考研人数还是要以学校研究生院发的招生计划表为标准答案，看到这个好消息，一些家长却并不买账。

评论区里面有家长说，如果真心要扩招的话，其实学校应该考虑的是如何降一降学费和分数。这么一说其实让大家发现还挺有道理的，学校的扩招本质上是为了造福学生，可是分数和学费依然是望而不可及的状态。那么扩招的名额到底是给谁准备的呢？显然不是给普通学生准备的。

学费贵，本身就会劝退少部分学生。但一个现实问题是研究生的学费似乎就没有便宜的，最多也都是8000起步。就拿这次扩招的专业来说，往年的学费是12万，要学2.5年，今年还涨了4万。

而且建筑是全英文授课的，英语不好的也不推荐去。听到这里更是让大家有了一个比较具体的认识，但为什么要全英文授课？这确实也是一个值得探讨的问题。并且除了扩招之外，大家还要有选学校的意识。

如果一个学校扩招的专业并非最强的专业，那么还不如去一个王牌的专业学更拿得出手，比如跟这所交通院校相比的话，单论专业水平还是得老八校，在建筑行业有这样一个说法，专业，品牌和师资力量方面，但上海一地就有更好的选择。

比如同济大学，如果觉得同济分高了，还可以选择东南大学。所以让大家觉得似乎有卖学校牌子的嫌疑，但是这对一些只看名校学历的人来说非常有用。

而且放现实一点来说，很多人考研并不是为了去追求自己梦想的专业的，因为大家也知道考上研之后重要的就是拿到毕业证，主要为的也只是一个学历而已，那么去这所交通大学就比去其他学校更有性价比了。

笔者也相信，但凡是能拿出16万让孩子去这所学校读书的，也一定不希望孩子单纯的混过大学4年。建筑专业考研之后不一定是都坚定的选择从事本行业，家长们也大可不必不买账，因为总有人会选择。

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