全新2024款哈佛猛龙Hi4，已经正式改款上市。重点是对于智能化系统升级，对于Hi4混动系统升级，不仅保电能力非常强，而且能耗更低，续航更长。新款车型，匹配了大尺寸轮胎，底盘越来越高，对于通过性方面做的非常好。

至于售价方面，它的定价我觉得是非常合理，20万以内，你完全可以买到它的顶配车型。外形设计，显得非常的大气，很有力量感。

当前2024款哈弗猛龙Hi4版，售价起步16.58万，顶配19.28万。搭载都是双电机四驱，纯电续航里程102公里，长续航是145公里，续航里程表现还是非常不错的。而且综合续航里程，会达到1,100公里到1,300公里左右。

全新2024款哈弗猛龙，相对于老款到底是做出哪些调整？

第一售价没有变，第二配置做出调整，全尺寸备胎现在改为了非全尺寸。另外102公里续航版，匹配电池包是19.09度，现在改为了18.74度，稍有点可惜。新款车型对于智能化系统升级，还是非常棒的。搭载L2+级智能辅助驾驶系统，也会搭载26个智能传感器，以及遥控移动车辆，循迹倒车。

2024款哈佛猛龙Hi4混动系统，重点是对于软件22项升级，同时对于驾控体验做出了优化。它的能耗更低，续航更长，以及保电能力，做的是非常棒。

2024款车型哑光灰的颜色，个人还是非常喜欢，特别的漂亮，车尾行李包，倒车影像，驻车功能都是匹配的。这款车也是采用侧开门方式，内部的行李箱空间，是可以达到680升到700升的。如果第二排座椅放倒，里面容积至少可以扩展到1,500升以上。

这款车的前悬挂，依旧是采用麦弗逊式，后悬挂多连杆式。但是底盘悬挂调校，还是非常扎实，不会觉得太软，也不会觉得特别硬。哈弗汽车对于底盘把控，做工品质真的是相当的不错。而且内饰采用米白色的设计，看上去干净整洁，但是我觉得稍微有点不耐脏。改用棕色我觉得可能会更好一点，咱们家用是非常舒适。

在现场摆放的是高配车型，它的AR-HUD抬头显示系统，都是有配备的。全系也会标配12.3寸全液仪表盘，中控显示屏是达到14.6英寸。

哈弗猛龙Hi4四驱版，内饰的空间真的是非常大，座椅用料是特别的棒。座椅座椅电动调节，通风功能，加热功能，主座椅记忆功能，同样是有配备，而且坐垫和靠背都采用打孔工艺。这种偏向于越野车的SUV，它也是采用机械式风格档杆，设计风格，看上去特别的漂亮。

2024款哈弗猛龙Hi4版，四驱车型配置，的确非常不错。车门特别的扎实，感觉比那个丰田普拉多，要更加的精致了。这款车的售价20万以内，上的是绿牌，又没购置税，落地是非常低。整个前排空间是特别大，车身宽度都达到1.9米以上，整个前排给人的既视感，显得是非常的粗犷，和它外观风格非常类似。

这款车高配车型也会加入原厂ETC，50瓦手机无线充电，包括9英寸HUD抬头显示系统，搭载也是高通骁龙8155芯片。支持4G车联网系统，内部扬声器会提供4-8-10个。这款车型总体来讲，我觉得基本功能配置，还是比较齐全的，比起老款我觉得做的要更好一点。

这款车的内置行车记录仪，虽然丐版车型没有匹配，中高配车型都会有搭载。前后排空间也是非常大，内饰用料比较过关，后排的空调出风口，多媒体接口，地台设计凭证。包括后排的座椅，我觉得比较到位，座椅非常的宽大，坐垫也是采用打孔的工艺。

全新2024款哈弗猛龙Hi4四驱版，对于安全性方面，做的是特别的棒。车身结构框架，车身刚性可以做到80%以上，安全气囊也会提供4-6个左右，比起同级的SUV，对于安全性方面是非常注重的。前方碰撞预警，后方碰撞预警，DOW开门预警，倒车车侧预警，并线辅助功能，包括主动刹车系统，能给你的配置，新款车型都会有。

2024款哈弗猛龙Hi4四驱版，动力配置方面，搭载的依旧是1.5T专用混动发动机，发动机马力是167匹。但是这款车匹配的是双电机，电动四驱动力性能很强，双电机马力可以达到299匹。

在混动模式下，最大功率输出是278千瓦，最大扭矩是750牛米。以这样的动力性能输出，完全是不弱的。另外百公里油耗官方给出是6升左右，综合续航里程会达到1,000公里以上。