随着南京北站的开工建设，宁宿高铁的规划提上日程，淮安市作为苏北铁路枢纽的地位面临严峻挑战。

合新高铁、潍宿高铁的建设已经动摇了淮安市铁路枢纽的中心地位，而宿迁市借助这条时速350公里的高速通道，将直接连接京津冀和华中西南地区。

尽管淮安市正在建设时速350公里的宁淮铁路，但其定位主要限于省内城际交通。如果宁宿铁路顺利开通，南京市通过宿迁市北上接入潍宿铁路（京沪二线）将成为可能，这将使淮安市进一步被边缘化。

因此，淮安市当前的优先任务是全力推动淮新高铁的建设，并确保其高标准完成，以保持对南京市北上通道的控制。否则，宿迁市有可能超越淮安市成为新的交通枢纽中心。