随着当下经济的发展，大家的出行状况有了极大的改善。如今可以说家家户户都能购置汽车，出行时也能感受到道路颇为平坦，很少再出现泥泞路段。不仅大城市如此，就连一些农村路段也都铺设成了泊油路，出行极为便利。然而，长时间的使用后，我们还是会遇到一些大面积的坑洼路面，这些坑洼往往是路面历经长时间行驶所致，不少小汽车司机稍不注意就可能刮坏底盘。

面对这种情况，很多人认为路面的毁坏是大货车行驶造成的，毕竟大货车通常载货满满，每次经过都能感觉到地面震动，那么真的是大货车导致的吗？ 不少人表示，大货车司机是被冤枉的。虽说大货车自身重量大，载货后更是沉重，但路面的毁坏与他们关系并非那么紧密。那么，路面毁坏到底是由什么原因造成的呢？接下来咱们一起分析一下。

实际上，现在有很多关于大货车司机的负面消息，所以一看到路面损坏，大家首先就会想到他们，有时看到大货车严重超载，更会觉得是他们致使路面损坏，还觉得大货车体积大容易引发交通事故，因此很多人称大货车为“祸车”。但我们的路面真的是被他们弄坏的吗？ 首先要明白，如今汽车数量众多，每条道路上都有大量车辆通行，时间一长，道路难免会出现小坑。

倘若无人及时修补，小坑会越来越多，日积月累，小坑就逐渐变成了大面积的坑洼。 大货车体积大，每日载货量多，只要路面稍有损坏，大家往往首先想到大货车。不可否认，部分道路确因大货车而损坏，但不能把所有责任都归咎于大货车。有时持续高温以及养护工作不到位，也会导致马路受损，这还真不能怪货车司机。 而且，很多道路并非按照标准建设，存在偷工减料的情况，这也是路面容易毁坏的原因。

现在很多时候只是在路面铺上一层沥青，厚度还是依照之前的标准，但如今汽车重量增加，这样的标准难以承受。倘若一条道路每天车流量大，路面就容易被压坏，尤其在下雨天，路面更易损坏。这种情况下，原本的沥青密度未压实，又缺乏及时保养，出现损坏也就不足为奇。 如今修公路的标准提高了，厚度约为 20 公分。以前最大载重八吨的车子，自重已达十几吨，所以不能一直依照旧标准，可能有人觉得这是偷工减料，不能排除这种可能，但主要还是道路标准需要提升，以前的标准已不适用。

我们不能一味指责大货车，很多时候是道路自身的问题，日常的小损坏累积导致了道路的毁坏，并非仅仅因为大货车的经过就造成严重毁坏。所以大家以后看到路面大面积毁坏，不要一味怪罪大货车，同时也要思考解决办法，若不解决，道路一直毁坏下去会很严重。

很多时候这样的指责对大货车司机很不公平，虽说开大货车收入可能较高，但工作十分辛苦，常常夜间出车，此时路上行人稀少，夜间开车能见度低，也很危险。 其实如果道路质量更好些，就不会那么容易损坏，也不能把所有问题都让大货车承担，没有大货车我们的生活会很艰难。对此阅历丰富的您有何见解呢。