据联合早报报道，针对大陆取消M503航线自北向南飞行偏置的做法，美国国务院发言人在答复台湾《联合报》的询问时表示，美国关切中国大陆在未跟台湾方面协商的状况下修改航线，有关台海的民航与安全的问题应由双方对话解决。发言人声称，美国反对两岸任何一方片面改变现状，中国大陆应该停止对台湾施加军事、外交和经济的压力，与台湾展开有意义的对话。

美国务院的此次回应，是在中国大陆调整对台航线两天后的首次表态。从美方的发言内容来看，基本属于老调重弹。过去的一段时间，美方一贯将中国大陆维护台海和平稳定的举措，称为“单方面改变台海现状”，并不允许中国大陆对台采取一系列的反制措施。现在的两岸形势最符合美国的国家利益，不仅可以强化与民进党当局的利益输送，还能通过对台湾作出所谓“坚若磐石”的协防承诺，煽动两岸对抗，通过台湾这枚战略棋子，牵制中国大陆的发展。

如果中国大陆对台湾采取一系列的军事行动，无论是使用武力推进两岸统一，还是以和平的方式收复台湾，都将损害美国的利益。因此，美方主张两岸维持现状，并不允许中国大陆采取各种手段，在不同层面对台施压。

围绕中国大陆对台调整航线，台陆委会也再次向对岸喊话，希望沟通飞行安全问题。同时，台陆委会也谈到对中国大陆反制的话题，声称不乐见走到需要提出，对中国大陆反制措施的那一步。台陆委会的此番表态，恰恰反映中国大陆反制民进党当局的手段，已发挥应有效果，而台当局对“谋独”仍抱有一定幻想。受当前局势影响，台当局面临尴尬处境和穷途末路的现实，以至于通过喊话对中国大陆采取反制，为自己壮胆。

需要指出的是，中国大陆调整对台航线，是推进两岸统一的必要举措。根据中国民航局发布的调整后的飞行轨迹，M503航线基本上与所谓的“海峡中线”平行，并贴近其西侧，距离“海峡中线”最近仅7.8公里。因此，有台湾学者指出，中国大陆此举是试图彻底抹去并否认“海峡中线”的存在，用技术手段否定台方划设的限航区，具有“法律战”的意味。对于M503航线贴近“海峡中线”，民进党当局与学界均忧心，此举将大幅压缩台湾空防预警时间。

对中国大陆而言，此次航线调整既是对外部宣示台海主权，也是对“台独”顽固分子的有力警告。后续，中国大陆将采取或称出台更多有力措施，坚决捍卫主权完整，不断压缩“台独”分子的存在空间。

一直以来，所谓的“海峡中线”相当于民进党当局“谋独”行径的产物，不受国际法和国际社会承认，中国大陆自始至终都不同意这一说法。在例行记者会上，国台办发言人陈斌华就指出，首先M503航线是一条民用航线，所以台陆委会的相关说法完全不成立。第二，M503航线在上海飞行情报区内，启用该航线是为了缓解相关空域航路拥堵，保障航空安全。第三，设立和启用这一航线，是中国大陆民航空域管理的一项常规工作，无需与台湾方面协商。

中国大陆调整航线合理合法，民进党当局无权就此插手干涉，纵有不满、抗议，都将无济于事。因此，民进党当局唯一正确的做法就是，回到两岸同属一个中国的正确轨道，用实际行动推动台湾顺利回归祖国的怀抱。