奇瑞这次是真的下了血本啊！

捷途旅行者的外观设计可以说是脱胎换骨，一改以往给人的“土气”印象。方正硬朗的线条，粗犷的前脸设计，再加上那个小书包，活脱脱一个“平民版仰望U8”。

我得说，这车看起来是真的帅，特别是对男同胞来说，绝对能激起购买欲望。

但是，各位老铁可别被这个“仰望U8既视感”给迷惑了。

捷途旅行者虽然有点像，但实际上从里到外的设计都是不一样的。

它更像是借鉴了一些经典越野车的元素，然后融入了自己的设计语言。

这种做法其实挺聪明的，既吸引眼球，又不会给人山寨的感觉。

内饰配置：硬派风格一以贯之

走进车内，捷途旅行者依然保持了硬派越野车的风格。粗壮的拉手、菱角分明的设计元素，再加上那个粗大的游艇档把，营造出浓浓的越野氛围。

10.25英寸液晶仪表盘配上15.6英寸中控大屏，科技感十足。

我倒是觉得奇瑞没有采用双联屏设计是个明智之举，这种分体式设计反而更显大气。

车身尺寸：紧凑级别，中型体验

捷途旅行者的车身尺寸是个让人惊喜的地方。4785_2006_ 1880mm的车身尺寸，配上2800mm的轴距，这已经超过了很多中型SUV了。

这个尺寸在城市道路上可能会有点“大材小用”，但是对于喜欢“大车”的国内消费者来说，绝对是个加分项。

各位车友要注意的是，这么大的尺寸在城市里开起来可能会有点不便，特别是在狭窄的巷子或者停车位里，可能会让你头疼一阵子。

越野能力：不是纸上谈兵

虽然捷途旅行者不是真正的硬派越野车，但它的越野能力也不容小觑。28度的接近角和离去角，700mm的涉水深度，再加上后桥差速锁、中央差速器锁止功能，蠕行模式和涉水感应系统，应付一些轻度越野绝对没问题。

但是，各位老铁可别被这些数据冲昏了头脑。这车的定位还是城市SUV，它的这些越野配置更多的是为了应对一些非常规路况，比如积水路段或者泥泞的乡间小路。想真正去玩越野，还是得选择专业的越野车。

动力系统：有喜有忧

动力方面，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两种动力选择。高配版本采用了8AT变速箱，这点值得肯定。但是，其他版本依然使用7速湿式双离合变速箱，说实话，这个配置在2023年已经有点落伍了。

我觉得奇瑞在这方面还是有点固执啊。现在很多竞品在这个价位都已经全系标配8AT了，奇瑞还在坚持使用双离合，这对于消费者来说可能不太有吸引力。

价格区间：性价比如何？

捷途旅行者的指导价区间是13.99万元到18.49万元。

但是，我个人认为，真正值得购买的是15.99万元到18.49万元这个区间的车型。

为什么这么说呢？

因为这个价格区间的配置更加合理，动力系统也更强劲。

这个价格区间正好和吉利星越L重叠了。相比之下，捷途旅行者多了一些越野和脱困模式，但在品牌认知度和产品成熟度上可能还有些差距。

虾哥说车：值不值得买？

说实话，捷途旅行者这款车确实有点东西。外观设计很吸引人，内饰也有自己的特色，加上不错的越野能力，对于喜欢硬派风格的消费者来说很有吸引力。

如果你特别喜欢这种硬派风格，又不在意品牌，那捷途旅行者确实是个不错的选择。但如果你更看重综合实力和品牌影响力，可能还是要好好考虑一下。

我想问问各位车友：如果是你，会选择捷途旅行者还是吉利星越L？为什么？欢迎在评论区和虾哥一起讨论！