10月28日，在品牌智能驾驶技术日，智己汽车发布重磅消息，IM AD 3.0完成了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，宣告正式迈入“直觉”智驾新时代。这一突破，让智能驾驶领域迎来了新的里程碑。

智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为此次突破的关键。基于此，智己汽车成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。这意味着，一旦相关法律法规完善，智己用户将能率先体验到全行业最领先的自动驾驶服务。

IM AD 3.0的“直觉驾驶”有着非凡意义。它能像人类思维一样做出瞬间预判，给驾驶者带来十年老司机的直觉驾驶体感。在智能驾驶中融入人工智能生成的“直觉”，是一次重大的进化。这种驾驶方式可以让智能汽车综合分析道路环境全局信息，特别是在突发状况下，能够“脑补”那些看不见、看不全的路况信息，实现像人类高级思维般的瞬间反应，如同我们常说的“直觉”或“下意识反应”。在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD 3.0能丝滑礼让盲区横穿者、轻松绕行水坑等障碍物；在人车混流的无保护左转场景中，表现得如同老练的司机；在复杂路口，即便面对无中线、超宽车等复杂路况，也能从容通行，真正做到了“全国都好开，全场景都敢用”。

“直觉智驾”新时代的核心技术底座是“一段式端到端大模型”和“安全逻辑网络”。“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型。它利用数据飞轮提供的海量优质数据，训练完整的神经网络，分析全局和隐含信息，学习优秀人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成类似人脑高级思维的直觉反应。同时，IM AD智驾大模型的“安全逻辑网络”保障了直觉决策的安全性，让驾驶行为高效、恰当且安全。值得注意的是，二者联合打造的大模型拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，大幅节省模型训练成本并提升迭代速度，让产品拥有“专家级直觉”。

在智驾技术沟通会上，智己汽车还有一系列重大宣布。其L2 +级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现“全国都好开、全场景都敢开”。目前，智己已启动欧洲市场的L2 +道路测试，朝着打造“全球都能开”的无图NOA迈进。L3级自动驾驶已进入量产倒计时，今年6月入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计2026年正式具备量产条件。L4级预计年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

智己汽车肩负“大厂国家队”的责任，与中国头部智能驾驶企业携手，从体验、技术、标准等多方面打造自动驾驶技术的“中国影响力”，让世界见证中国自动驾驶技术的实力，让中国标准和技术在全球自动驾驶领域占据重要地位。