众所周知，发动机是一辆汽车的核心零部件，发动机的好坏将直接决定一辆车子的性能。出于家用车经济实用的考虑，大家在买车的时候都偏向于小排量发动机，动力性能强，而且油耗比较低。说到小排量的发动机，我们就不得不提大众的1.4T发动机。在2008年，大众速腾第1次搭载1.4T发动机，多年以来不断更新换代仍然备受青睐。现在为止，大众的1.4T发动机已经在国内热销了11年。有细心的车主发现，大众1.4T发动机在欧洲，早就已经停产了，为什么在国内热销了11年呢？车主表示，有3个优点让人赞不绝口。

大众自从推出1.4T发动机以来，经过EA111和EA211等多个版本的更新，已经在国内上市了11年，这款发动机在欧洲早已看不见它的身影，在2017年的时候，欧洲已经公布了全新的可变截面涡轮1.5T发动机。不少人认为，大众这个做法是欺负国人不懂车，国内国外采用两个标准，是不是太不把中国的消费者放在眼里？

如果你这样想的话，那真的是大错特错了。1.5T的发动机比1.4T发动机在技术方面有了很大的领先，也做了不少的优化，但是，以国内的情况来说，1.4T动机仍然是最好的选择，这个说法并不是毫无依据，有车主表示：1.4T发动机有3个优点让你赞不绝口。

第一，1.4T发动机动力性能强劲，已经上市11年，但是放到现在，仍然是排名比较靠前的发动机，在同级车中少有敌手。大众的1.4T发动机，搭载七速双离合变速箱，传动效率极高，最大功率是110kw，最大马力是150匹，最大扭矩是250Nm，在操控方面都有非常不错的表现。1.5T的发动机分为高低功率两个版本，低功率最大马力为131匹，峰值扭矩为200Nm，高功率版本最大马力为152匹。相比较而言，1.4T发动机和1.5T发动机在动力表现方面，并没有太大的差距，1.5T提供了两个动力版本，只是让消费者有一个更好的选择。

第二，1.4T的发动机更符合我国的国情，1.5T发动机对油品的质量要求比较高。国内的油价相对比较高，虽然前段时间出现了两连跌，但是油价并不便宜。1.4T发动机油耗更加经济，符合家用车的要求，百公里油耗只要5.4升，这是1.5T发动机所做不到的。1.5t的发动机要加95号汽油，对油品的质量比较高，所以没有1.4T发动机来得省心方便。

第三，1.5T的发动机成本比较高，在后续的维修保养中，无形中增加了用车成本。1.5T发动机，新增了可变截面VGT技术的涡轮系统，等离子壁缸壁涂层和高压直喷等新技术，新技术的增加也导致了成本和售价的提升，对车主来说，在后期的使用过程中，成本肯定是要比1.4T发动机高，不符合国人的用车需求。

如今造车技术得到了飞速发展，不断的涌现出了很多先进的发动机，与这些发动机相比，大众的1.4T发动机显得有些落后，仍然可以用宝刀未老来形容，大众旗下搭载1.4T的发动机行，都比较的热销，可见大众并不是轻视国内的消费者，反而是牢牢的抓住了国人的消费心理，难怪大众能成为国人认可度最高的品牌。