长城汽车前高管张震称10天年假抵薪酬3400元，将仲裁
长城汽车离职前高管张震，对长城内部元气满满？
10月26日，据凤凰网财经报道，长城汽车原东盟区域品牌负责人张震在朋友圈发文怒斥长城汽车“小人得志，鸡犬升天，乱七八糟”，他还表示，长城汽车底层价值观有问题。对于此事，有记者致电长城汽车多位品牌部人员，并未得到相应回复。
事件起因或许与离职补贴有关。“真不想谈钱的事但长城汽车是个例外。十天的年假，离职的时候说抵工龄，两个月后到了3400。”也就是说，对于这样一位集团业务主负责人，长城汽车却选择在其离职后，给出340元/天的日薪，而针对此事，张震在朋友圈称将深圳仲裁。
张震是长城汽车在东盟区域品牌负责人，他自两年前前往曼谷，开始负责长城汽车东盟区的业务。在他的领导下，长城汽车在东盟市场取得了显著的进展，成功进入了泰国、马来西亚、老挝、文莱、缅甸、柬埔寨、越南、新加坡、印尼等9个市场。这些市场是长城东盟运营的核心，也是长城全球化战略的重要支点。
张震在推动长城汽车在东盟地区的业务拓展中发挥了重要作用，长城汽车在泰国的业务尤其值得关注。
泰国作为长城汽车在东盟地区的重要市场，长城汽车在泰国投放的哈弗、欧拉两个品牌的5款车型均为新能源车型，并且计划继续引入坦克品牌及坦克500 HEV车型。此外，张震还提到，泰国地处全球航运主干道，汽车出口可以通过高效便捷的海运抵达国外各个市场。
目前，长城泰国工厂生产的汽车已服务于整个东盟市场，未来该工厂还将成为长城全球乘用车制造基地，目前已尝试将汽车出口至南非、毛里求斯等国。
据悉，张震在今年五月份被调回长城汽车总部，升任大国际的品牌负责人。
作者：杨启隆
编辑：丁力
长城：给你多了我的利润就得下降，3400不少了，小心我举报你使用常压心脏
很像这个公司的风格
长城汽车留不住人才，底层逻辑有问题
泰迪再怎么洗，也改变不了自己造假的既定事实！
老魏以前很低调，现在各种采访和批判友商[笑着哭]
给钱就不错了，没让你赔钱
小人得志对长城汽车来说，不过分
看老板就知道这家企业的文化
老魏更年期
都高管了，格局不能再大一点吗
现在知道了吧，这几天喷这个电车不好，那个技术不行，原来自己才是扒皮，其实想想就知道，魏牌。自己的姓做牌子，就是很自己的味道，这里就是他的王国！
山炮车企
其他不知道，我知道车间里几乎所有数据都是假的，生产可动率，直通率品质指标，岗位成熟度等等都是假的
被开除是有原因的，这么公开批判前东家太小家子气了
长城真的是，从外面招专家&高管，但是一来了就所有人都排挤你[捂脸哭]搞的这些年外地新成立的研发中心几乎没有搞起来的
如果真是报道所说，这样人幸亏从长城离职了
长城自从大小姐开启了猫狗模式之后，就没有消停过了，现在连老魏都亲自下场做网红，却越喷自己越伤，要是连最后的越野车都失守了，那就连一条腿都没有了。
自从看了老魏明里暗里批同行，唯独对自己公司误判市场，新能源研发跟不上造成销量迟滞则轻轻带过，掌舵者都这德行了，肯定走不远！
待遇辣鸡
长城这样下去最多撑个五六年[捂脸哭]
cc做死
长城汽车就是保定人的 外来的去掺和什么
领导也逃脱不了最低基本工资的问题，拿保定最低工资标准除以24，再乘以3倍，差不多就这个数
小肚鸡肠，没有格局； 小人得志，鸡犬升天； 营销至上，没有未来。
猛龙设计很不错 一眼就看上了 但只有100公里多点的纯电续航里程27度电 感觉真是鸡肋 难道你不能做个顶配40多度电的车 顶配卖贵点不就行了？我开过三年纯电续航100公里的插混车感觉纯电续航100公里太鸡肋了 认识两个买了猛龙的盆友他们也认为猛龙的纯电续航里程少了 这是硬伤啊 不要只改外表要提升性能才是王道 另外为了减配居然没有前雾灯？ 长城真是恨铁不成钢
元老基本上都走了，想想吧
长城是越来越狗了
说长城汽车是小人得志，我看这个张震就是一个典型的小人！一个吃里扒外、买主求荣的小人！哪有这样对前东家痛下杀手的！
国产汽车还得看长城和小米，现在网上最火的就是魏总和雷总了；小米干翻了保时捷，长城干翻了丰田[鼓掌][鼓掌]，希望其他国内的车企好好学学长城和小米，多多研发技术，少吹点牛
离职后说前东家，人品不好
自曝家丑，一堆🐶却莫名其妙黑迪子，看来是真的踩到cc的尾巴了[笑着哭]，小人得志，鸡犬升天，乱七八糟，难怪一天就知道黑友商，自己员工都看不下去了，cc吃枣药丸[笑着哭]
cc的高管变动也太频繁了，策略一点延续性都没有，真是病急乱投医
看看外企的赔偿
早看出来
长城笑话[笑着哭]
长城质量没得说，就是管理确实混乱，取名字像小孩子过家家一样
格局不行，做不大！
长城内部都是内斗的。
不明真相，一家之言，难令人信服。