美军最近展示了一种单引擎轻型六代战斗机的设计理念，这一转变似乎是对其原本双引擎六代机计划的重新思考，反映出美国可能正在寻求一种更小型、成本效益更高的战斗机选项。

美国空军参谋长戴维·W·奥尔文将军在一次会议上提出了这一轻型隐身战斗机的概念图，这一构想为未来空中作战部队的发展方向提供了新的视角。

有观点认为，美军六代机项目遭遇的挑战和重新定位的需求，可能暗示了美国军事实力的相对减弱。这种向单引擎轻型隐身战斗机转变的做法，被一些人视为一种尴尬的降级。

这一概念的提出正值空军官员对第六代有人驾驶隐形战斗机的需求进行深入讨论之时，该战斗机是下一代空中优势（NGAD）计划的一部分。

概念图在伦敦的全球航空与太空指挥官会议上展出，引起了《航空主义者》等媒体的注意。

虽然这只是一个初步的构想，但它提供了美国空军对未来轻型战斗机设计的一些线索。这种单引擎飞机在设计上类似于缩小版的F-35，具有低可见性特征和相似的机翼与双垂尾设计。

奥尔文将军在会议上提出的未来空中力量愿景，强调了“构建以适应”而非“构建以持久”的理念，这将通过开发可在多个平台上使用的通用软件迭代来实现。

这种以软件为主导的愿景与前空军采购、技术和后勤助理部长威尔·罗珀提出的“数字世纪系列”方法相呼应，强调了技术创新将集中在软件上，而硬件则可以更快地更新换代。

奥尔文将军还强调了软件更新速度的重要性，认为这是美军超越对手的关键优势，并指出未来的空中力量将更多地依赖系统为中心的战术。

这一轻型战斗机概念的提出时机，正值空军对NGAD计划中新的有人驾驶战斗机的需求进行重新评估之际，特别是考虑到成本效益问题。

空军部长弗兰克·肯德尔确认，空军正在审查NGAD战斗机的成本和能力，并考虑可能的替代方案，包括更多地依靠无人驾驶资产。

尽管NGAD计划仍是优先级项目，但空军也在考虑可能的调整，包括在未来可能增加低成本的有人驾驶飞机作为补充。

如果奥尔文将军的设想成真，未来的美军空中力量可能会包括多个版本的轻型战斗机，以适应不同的战斗需求，并确保软件发展作为能力进步的核心。

此外，也有建议称空军应考虑采购完全不同的未来战斗机，这种战斗机可能是一种成本效益更高的“四代半或第五代减”飞机，能够最终取代F-16。

美军六代机项目的这一转变，无论是出于成本考虑还是战略调整，都反映出美军在面对现代化挑战时的灵活性和适应性。