人非圣贤孰能无过，过而能改，善莫大焉。

然而有些错误是好改的，有些是不好改的。

有些错误是可以原谅的，

有些错误是不可以原谅的。

高级错误，是由于天赋不够，积累不够，时间不够，资源不够，历史原因造成的，这种错误是不好改的，是可以原谅的。比如，当今的锂离子电池，从本质来讲都是不安全的，尤其是所有的液态锂离子电池，都是存在自燃风险的，这就是行业性高级错误，是国家战略需要，是法规故意过于宽松，让老百姓来承担风险，这是可以原谅的。比如，老百姓普遍反应的续航虚标问题，这不是个别厂家的问题，而是国家法规过于宽松的问题。因为现在最新的CLTC法规比之前的NEDC法规，减少了高速检测比例，还增加刹车制动能量回收，不开空调电气，气温在25度测试，导致老百姓实际使用的里程只能打七折左右，再加上厂家为了电池健康安全的充电策略限制，也就是强制限电，再打折扣。这就是为什么厂家标称的续航里程600公里，实际只能开到300公里的原因。

中级错误，比如行业普遍亏损，是由于企业努力不够造成的。比如，各大央企国企，花的钱不少，搞得却不如民营企业，尤其是除了比亚迪特斯拉和理想汽车之外，所有新能源汽车企业都是亏损。这其中当然也有天赋不够的高级错误，但主要的还是中级错误，努力不够，加班不够，尤其是当官的压力不够造成的。因为，搞得再差，也不会有人下课。你看到过哪个国企因为业绩差而有领导下课的吗？当然，并不是所有亏损的企业都是做得不好，有的企业虽然亏损，但产品并不亏损，比如蔚来，小鹏，这样的企业只要销量起来，企业就能盈利，因为它产品是盈利的，只不过研发和基础建设投资过大而已。但有的企业，产品本身是亏损的，卖得越多亏得越多。这样的企业就没有前途，这种企业的领导不下课永远搞不好，因为他从产品定义开始就不讲究，没有用功，不善于洞察市场，不善于分析需求，也不谦虚学习，不引进不重用人才，老板自以为啥都懂，想的也太简单，决策草率导致产品吸引力不够，没有击中顾客的隐性需求高级需求，不能让顾客感动尖叫，没有超出顾客的预期，溢价不够，没有爆款，所以就卖不起价也上不了量。所以，中级错误是不可以原谅的，老板和各部门一把手必须下课。

低级错误，是由于责任心不够造成的，或者是官僚主义造成的。比如某棺材车的造型设计，就是低级错误，而且是官僚主义造成的。因为，这个造型很明显地不行，很LOW，为什么还能通过各级评审呢？为什么还能让老板最终拍板了呢？其实就是官僚主义，因为，请的那个老外设计师地位很高，一般人不愿意去反对他，就算有人提了反对意见，也被他压制了。到了老板这里，也是，一般人不敢提不同意见，都是那个老外直接向老板汇报，只要他用一套理论把老板忽悠住了，那其他人不管对老板说什么，老板都听不进去了。因为，老板的这种官僚主义，就没有一套客观的决策流程，根本没有什么专家评审流程，也没有第三方评价流程，更谈不上什么主动咨询其他人意见了，或者说数字化机器人预决策流程了。还有整个行业，那些反人类设计，比如隐性门把手，无实体按键，单踏板油门，无实体按键，都是低级错误。所以，低级错误是不可以原谅的，因为它造成的是安全问题，有关责任人不仅是应该下课的问题，还应该追究刑事责任，比如隐性门把手烧死人，不该追究厂家的刑事责任吗？

当然，由于法律的漏洞，往往并不能追责到真正的凶手。

只有购买的人自己承担责任，所以，那些买隐性门把手被烧死的人，是不是上帝对你的愚蠢进行的惩罚呢？

还有那些买棺材车的人，一定会倒霉，走霉运。为什么呢？因为你买棺材车，污染了市容，给他人带来了不舒服，就有人恨你，而恨你的人正好是你的上司或者生意伙伴，他就会弄你。或者是陌生人，他也会弄你，也许有一天你的车莫名其妙在高速路上爆胎，莫名其妙的燃烧爆炸，其实都是你自己的愚蠢造成的，因为你的愚蠢决策危害了社会，侵害了他人，让其他人不舒服了，这就是报应。

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