现在的不少电动汽车总是喜欢吊足消费者的胃口，先是放出一部分曝光图，紧接着又预售，预售上市交付又要很长的时间，这其实都是为了争取最大的曝光度。反观油车，几乎上市就直接交付，甚至多款新款车型还没上市已经将新车铺货到经销商渠道进行展示。今天我们要聊的就是丰田汉兰达。
丰田汉兰达这款车型一直都是30万左右的中级车标杆，此次24款新车正式迎来上市，价格变得相当亲民，厂家指导价为24.98-31.18万，全系官降最高5.3万。值得一提的是，厂家还给出了一定的折扣，入门级直接降到了22.98万元。新车大幅度降价，迅速引起了广大消费者的兴趣。很多地区的新车已经到店，我们一起来进行一番解析。
此次升级主要针对车内的舒适性，空间智能交互座舱以及整车静谧性。
首先，来看多维智能交互升级。全新汉兰达将车载芯片升级成了当下非常先进的8155芯片，同时还增加了12.3英寸的全液晶行车电脑，以及12.3英寸的车载娱乐系统，车机系统得到了彻底的升级，而且智能化的程度增加明显。手机远程控制，华为AI语音操控，这些配置非常全面。
此外，静谧性与舒适性也经过了重大升级，车内搭载了17项新增的隔音配置，让车内的驾乘体验感更好。除了座椅变得更加柔暖厚实以外，还拥有老板专享的座椅调节按钮，并且搭载了豪华的翻毛皮材质，舒适度更高。此外，中控部分搭载了金属拉丝面板，看起来非常现代。
至于外观设计，与现款相比并没有太多的变化，依然比较耐看。车身数据部分，全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距是2850mm，新车拥有5座与7座两种座椅布局。
值得一提的是，全新汉兰达的智能化驾驶系统经过了全方位升级，即使入门价已经来到了22.98万，也依然搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，比如车道保持辅助，全速自适应巡航，主动刹车系统。有了智能驾驶系统的加持，我们长途行驶更加放松，这一点必须要好评。
动力系统也发生了较大的变化。从配置来看，全新汉兰达依然拥有2.5L加电机组成的双擎系统。此外，还搭载了2.0T加八挡手自一体的变速箱。值得一提的是，如果购买的是2.0T版本，那么全系四驱，性能上也得到了升级。
丰田汉兰达这款新车的增强型配置确实变得很多，但我认为真正的优势在于可靠的丰田品质，出色的稳定性能，超低的油耗，这些才是汉兰达真正的杀手锏所在。所以汉兰达在全球有着超450万的销量，而且至今依然是“常青树”热度不减。
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