降幅最大的四款电动小车，都在这里了。最低起步2.98万，最高下调1.5万，5万以内基本上都买的起。看看有没有你需要的车型。

第一台车 零跑T03，续航里程很长，内部空间比较大，而且新款车型相对老款售价下调1万，配置增加11项，200km续航版，具备快充接口，方向盘支持两项调节，仿皮座椅，后排杯架。长续航具备定速巡航，铝合金轮毂，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，配置升级还是非常不错。

零跑T03最大降幅比例25%，最高下调1.5万，裸车起步4.49万，顶配7.49万，比原价便宜很多。零跑T03怎么选合适？

续航里程提供三个版本可以选择，入门级续航里程200km，单电机马力54匹，落地大概是4.9万左右。中配纯电续航里程310km，单电机马力75匹，最低落地6万上下，比低配车型续航里程增加，配置还升级了14项。长续航纯电续航里程403km，单电机马力109匹，最低落地7万左右，配置几乎拉满。

第二台车 长安Lumin，颜值更漂亮，续航也很长，中配和高配都具备快充，销量比起零跑T03更加火爆。去年总销量13.6万台，一个月能卖出1万多台，接近2万台。而且新款车型售价下调了，动力得到优化，续航里程增加，配置也更加丰富。

长安Lumin动力同样提供三个续航版本，入门级155km，单电机马力41匹；中配205km，单电机马力48匹，具备快充，充满只需要0.58小时；长续航301km，单电机马力48匹，快充也只需要0.5小时。

长安Lumin最大降幅比例24%，最高下调1.2万，裸车起步3.79万，顶配6.19万，售价比零跑T03还更便宜。长安Lumin一般入手主要是看205km的续航版。新款车型指导价起步5.49万，优惠之后5万左右，落地会来到5.5万。这款车之所以火爆，不仅颜值非常高，而且实测成绩非常优秀。高速路况，实测续航171.8km，续航达成率81.8%，比同级车型要更加优秀。

第三台车 吉利熊猫，目前在卖车型总共6款，续航里程提供120km，长续航200km，售价比长安Lumin还更便宜，去年总销量卖出11.6万台，今年销量有可能会暴涨，尤其是新款的骑士版以及卡丁版，外形设计特别漂亮。

吉利熊猫短续航120km，单电机马力27匹，不具备快充，慢充需要6个小时。长续航200km，电机马力4.1匹，快充只需要0.5小时。

吉利熊猫最大降幅比例23%，最高下调1万，裸车起步2.99万，顶配5.19万，重点是对于高配车型售价下调。吉利熊猫该怎么选？

个人建议你看长续航版，不仅续航里程非常长，最低起步还不到4万，落地也只是4.4万。尤其是吉利熊猫卡丁版，售价起步4.69万，落地大概是5.2万，相比低配配置还增加17项。至于吉利熊猫骑士，造型非常炫酷，售价起步5.39万，落地5.9万，比起熊猫卡丁，配置增加了4项。

第四台车 五菱宏光MINIEV，在电动小车里，它的销量堪称销量王。2021年总销量39.5万台，2022年总销量40.5万台，2023年总销量23.7万台。虽然去年出现了下滑，但是这款车型的确依旧可选性非常高。

五菱宏光MINIEV，销量最火爆还是马卡龙版本，外形设计改的非常漂亮，内饰质感升级也是非常不错。纯电箱里程170km长，续航215km，而且高配车型也具备快充，充满只需要0.58小时；不仅升级了两个安全气囊，胎压报警，后部驻车雷达，倒车影像，内部升级7英寸仪表盘，中控显示屏8英寸。

五菱宏光MINIEV最大降幅比例17%，最高下调0.8万，裸车起步2.98万，顶配9.99万。它的敞篷版虽然比较帅，但是价格有点贵。预算少你就看入门级，落地顶多3.5万，毕竟上绿牌没有购置税。预算多一点，你就看新款的马卡龙版本，配置比较丰富，颜值又高，落地大概是4.6万左右。