苏通第二过江通道工程

一、所属行业：公路

二、招标人：江苏省交通运输厅

三、项目总投资：450亿

四、项目概况：

苏通第二过江通道（下简称“本项目”）位于长江下游通州沙水道上段，连接南通市和苏州市，拟建桥位位于沪苏通大桥至苏通大桥之间，距离上游沪苏通大桥、下游苏通大桥各约20km。前期研究推荐的路线是北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽节点附近，向西利用源兴路走廊，沿通启运河敷设高速，跨越长江后，在苏州张家港常阴沙现代农业示范园登陆，继续向南与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，路线全长约43公里。拟采用高速公路技术标准，过江段双向八车道，接线段双向六车道。过江段设计速度为100km/h，路基标准横断面宽度41m；南接线（张家港、常熟段）设计速度120km/h，路基标准横断面宽度34.5m；北接线（南通段）高速穿越南通市主城区，设计速度采用100km/h，路基标准横断面宽度33.5m。全线设置26座主线桥梁（含特大桥6座），1座特长隧道，7处互通立交，1处服务区，7处收费站。

本项目前期研究工作估算的投资总金额约450亿元人民币（工可内审投资额），其中项目资本金暂按总投资的50%考虑。项目暂计划2025年开工，2032年通车，建设工期7年。

本项目建设方案、估算投资额和资本金比例以工可批复为准，概算投资额以初步设计批复为准，项目最终总投资以竣工决算为准。

路线规划：前期研究推荐的路线北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽节点附近，向西利用源兴路走廊，沿通启运河敷设高速，跨越长江后，在苏州张家港常阴沙现代农业示范园登陆。继续向南与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，路线全长约43公里。

技术标准：本项目拟采用高速公路技术标准，过江段双向八车道，接线段双向六车道。过江段设计速度为100km/h，路基标准横断面宽度41米；南接线（张家港、常熟段）设计速度120km/h，路基标准横断面宽度34.5米；北接线（南通段）高速穿越南通市主城区，设计速度采用100km/h，路基标准横断面宽度33.5米。

主要工程：全线设置26座主线桥梁（含特大桥6座），1座特长隧道，7处互通立交，1处服务区，7处收费站。

投资与建设周期：本项目前期研究工作估算的投资总金额约450亿元人民币（工可内审投资额），其中项目资本金暂按总投资的50%考虑。项目暂计划2025年开工，2032年通车，建设工期7年。

审批流程：本项目建设方案、估算投资额和资本金比例以工可批复为准，概算投资额以初步设计批复为准，项目最终总投资以竣工决算为准。

项目意义：苏通第二过江通道的建设将极大地缓解南通与苏州之间的交通压力，提升两地间的通行效率，促进区域经济的发展。同时，该项目的实施也将为江苏省的交通基础设施建设树立新的标杆，推动全省交通运输事业的高质量发展。

七、招标文件的获取：凡有意参加投标者，请于2024年9月18日至2024年10月18日，通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”（http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx，下同），在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”，在本项目招标公告下侧自行下载招标文件，并点击“申请预约”按钮填写联系人信息（请务必留上手机号码，以便联系），完成招标文件领取工作。若投标人以联合体形式投标的，联合体牵头人应在“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”中进行预约并邀请副联单位。

公告发布时间：2024.9.18

递交文件截止时间：2024年11月26日14时00分

递交投标文件地点：江苏省公共资源交易中心（地址：南京市建邺区汉中门大街145号二期三楼）公开开标。

来源：本次招标公告在“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。