近日，中国兵器科学院副院长兼北方车辆研究所所长、99式坦克总设计师毛明院士在桂林电子科技大学作报告，内容是我国坦克装甲车辆的现状和近期的发展。

毛明院士先后对我军空降战斗车、99式坦克的性能做了较为详细的讲解。

目前我军各军兵种都有相应的坦克装甲车辆在使用，其中空降部队目前正在使用03伞兵战车采用铝合金制造车体，空投全重7吨，虽然说该空降车给予了空降兵一定的防护水平，但主要受限于以前运8/9运载量和伊尔-76能使用数量的影响，空投平台只能是为了多装而降低车体重量，导致防护水平很低（14.5毫米子弹在500米处就能轻易击穿）。

而现在，运-20最大已经可以到20吨，新一代伞兵战车正在研制中。

空投战车在未来可能出现了岛屿进攻战当中作用很大！不只是03型和未来防护能力更好的车型，“山猫”全地形车这一类更轻的战场、无人战车都可以编入空降部队或者机降部队，利用它们的轻型底盘变形出更多的战斗车辆，比如说：自行迫击炮、火箭炮、反坦克导弹发射车…有效提高空降部队的进攻和防御能力。

关于军迷们和业界外人们更关心的99A型坦克，毛明院士提到了它的三个不足：

首先，就是越野速度比较低，目前美军的M1A2系列越野速度可达48公里/小时，99A只能达到40~45公里/小时。主要原因是99A的减震系统差一些，具体就是扭杆的剪切强度不够。

其次：主动防御手段缺失，早在前几年就已经研制出了类似M1A2C安装的以色列“战利品”这样的坦克装甲车辆主动防御系统，但仍没见大量装备到99A/99大改坦克上，很可能就是技术仍未成熟或者是受坦克原始设计的限制，改进时困难很大。

2020年代随着反坦克火器穿甲/破甲能力进一步提高和大面积扩散，对坦克构成极大威胁，安装有：小型相控阵雷达、更多光学传感器、高速计算机和拦截弹的主动防御系统越发的重要，目前我军的99A坦克只有激光对抗装置，防御能力尤显不足，急需加强。

第三点，毛院士指出99A坦克通用质量特性水平不高，通俗点说就是可靠性没达到理想要求，包括制造坦克所用的材料和机械加工工艺没达到世界先进水平，造成了很多机械运动部件易磨损耐用性低，这要是在战场上坦克不耐用要经常检修和更换易损件可是一个大麻烦！

毛院士对99A的评价说明了我军主战坦克在机械可靠性和信息化程度方面，还有较大的提升空间，不能有了一点成绩就沾沾自喜，因为我们进入到工业化时的较晚，很多技术缺乏积累。

另外，毛院士还对我军装甲兵未来在东南、西部等战略方向的运用提出了自己的看法，如：在西部装甲兵要在质量和数量方面全面领先印度，这样才能在可能出现的战争中全面碾压敌人。

总得来说，我国坦克装甲车辆经过了60年的发展，研发和制造能力比59式年代有了巨大的进步，也给未来在第四代坦克高性能的数字化坦克研制打下来了良好的基础，但也要看到不足，只有知道自己的弱项并加以提高，才是科学建军的态度。