导读:最近一段时间国内汽车市场的发展很迅速,尤其是很多新能源品牌的加入,以及很多经典的老牌车企都在增加新能源车型上市,让车内的竞争力增加了很多,所以给燃油车型带来了很大的影响,而长安作为经典的国产品牌,不仅在新能源领域发展的有声有色,最近也是想要在传统的燃油车领域增加市场份额,并且全新的第四代长安CS75 PLUS实车已经出现在街头,从曝光的图片来看,新车在外观和内饰方面都进行了全面的升级,更加符合当下消费者的审美需求,而且售价方面也将会依旧亲民,接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面,新车的车头部分整体厚重且饱满,并且机盖中央平直,两侧有着隆起明显的棱角线条来增加新车的肌肉感,大灯组采用了全新的外观,异型设计结合内部的熏黑配色以及多条细长的LED灯带,照明效果以及档次感都是有着明显的提升, 而中央还有着细长的黑色灯带相连接,形成贯穿式造型来增加车头的视觉宽度,中网则是全新的无边界造型设计,内部悬浮式的造型整体很耐看,也有着更加年轻的视觉效果,保险杠底部大面积的熏黑进气格栅也是彰显了运动感。
车身侧面部分整体造型比较厚重而饱满,车顶有着微微下滑式的溜背造型设计,结合低趴的行李架增加了越野氛围,车窗部分不仅面积很大,四周还有着细长的镀铬饰条包裹来提升精致感,车门部分有着从前方叶子板延伸至尾灯处的隆起腰线设计,结合隐藏式的车门把手看起来很整体,车门底部还有着黑色饰条以及镀铬饰条镶嵌来增加层次感,多幅式的大尺寸轮毂也是看起来很动感。车身尺寸方面,全新第四代CS75 PLUS车长对比现款增加了6厘米,为4770mm;轴距提升了9厘米,为2800mm;车宽增加了4.5厘米,为1910mm。已经接近中型SUV的尺寸看起来很大气。
车尾部分造型很个性,车顶的扰流板不仅突出,边缘部分的熏黑饰板以及两侧突出的黑色饰板相连接,形成了尾翼一般的设计来提升运动感,尾门部分则是有着贯穿式的突出熏黑尾灯镶嵌,立体式的黑色饰条,以及中央发光车标装饰,增加了不错的品牌辨识度,保险杠底部更是有着贯穿式的熏黑饰板镶嵌装饰,增加了车尾的层次感,以及厚重的视觉效果。
进入车内,全新第四代长安CS75 PLUS也进行了全面的升级,换装了最新的设计风格,放弃了现款的双联屏设计,取而代之的是一体式的液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐,贯穿式的设计集合了车内所有的操控,没有物理按键看起来很简约大气,并且换挡区域的设计则与现款车型基本一致,无线充电面板以及杯架的设计,日常使用起来很方便。
最后来看动力方面,新车将继续搭载1.5T发动机,最大功率分别为138千瓦和141千瓦,传动系统将继续匹配爱信8速手自一体变速箱。并且新车预计还将推出2.0T+8AT以及插电混动版本车型,以满足不同消费者的需求。提升与油耗经济表现,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
车头我真的欣赏不来,
前脸设计得越来越丑了
车头车尾都超级好看!
丑出了天际
我相信很多人会对车前脸接受不了
外围增加,但得房率不高,里面的空间一般般。后排座椅长度根本不够,托不完大腿,长途坐后排时间长了有点累。
越整越难看
隐藏门把手,告辞
国产和日系大部分丑得要死!
挺好看感觉又上了一个等级
这前脸,哎
还行
这车颜值担当
这张脸,越长大越难看。里面穿了粉红内衣内裤,更难看。其不懂搞设计的人,是怎么想的。
这车你买了就伤心,一年改两次款,你作为老款车主心里难受不?
大灯呢?
强烈要求出七座版
搞不懂整这么大的屏有何意义!
轮子丑。
还是宝马奔驰贵气好看。金钢怪不好看
实体键
我喜欢cs75p.我老婆喜欢crv.唉
不管第几代都差不多,玩得新鲜感能多卖几个钱。