（IS-3 出现在2005 年纪念卫国战争胜利的阅兵式上）

IS-3是苏联在1944年末开发的重型坦克。它的半球形铸造炮塔（类似于一个上翘的汤碗）成为战后苏联坦克的标志。

发展历史

1944年夏天，苏联开始了一个重型坦克项目以取代IS-2。当时苏军在巴格拉季昂行动中取得了胜利，并在卫国战争爆发后的3年内将德国人完全赶出了苏联的土地。虽然战争的胜败已经决定，但是并没有阻止苏联研发新坦克的脚步。

（IS-2是苏联人寄予厚望的重型坦克，但它的防御太过薄弱。这些缺点导致 IS-3 作为后续坦克型号替换了IS-2）

（IS-2的D-25T坦克炮拥有出色的攻击力）

IS-2装备了一门122毫米口径的D-25T坦克炮，拥有出色的攻击力，但其防御力却没有达到预期。因此在进行坦克对决时，即使它在数量上占上风但是面对德国的优势坦克扔产吃尽苦头。此外在战争的后半段，随着德国虎2的逐渐开始部署，is-2的能力越来越捉襟见肘。所以虽然IS-2服役时间并不长，但是后续的坦克型号立即开始了研制。

（IS-3 正面采用楔形倾斜装甲和蛋形圆形炮塔以增加防御。）

为了缩短时间，基于IS-2同时开发了两个型号。IS-2U以中部为中心左右呈缓坡状，车体前部装甲像楔子一样尖锐突出与以前的铸造坦克不同，装甲通过焊接连接以增加防御。另一个型号 Kirovets-1 采用了令人印象深刻的圆形炮塔，类似于一个被切成两半的鸡蛋。。

（IS-3是通过将Kirovets-1 的圆形炮塔与IS-2U的楔形车身相结合而建造的）

苏军高层收到报告后 指示最好利用这两个方案将半圆形炮塔和楔形车身结合起来。就这样开始了名为Object 703的坦克的研制，大约四个月后，原型车于1944年10月完成，经过各种试验，次年5月开始以IS-3的名称量产。然而随着德国在5月7日投降，IS-3没赶上进入东线服役。

（由于德国投降，IS-3 没有部署在东线）

因此在二战期间IS-3并没有真正的战斗。然而在9月7日，它出现在战败德国首都柏林举行的胜利国家联合阅兵式上，并引起了巨大的震撼。

（1945 年 9 月 7 日，IS-3 出现在柏林的胜利庆祝仪式上。看到这一幕的盟军官员大吃一惊）

优雅的圆形炮塔和最小化接触面积的V形前部是一个引领时代的结构。当时的军事专家们认为 IS-3 仅从外观上就不同寻常，并表示没有一辆西方坦克可以立即与之抗衡。

特征

IS-3通常被称为现代苏联坦克之母。这是因为令人印象深刻的车体和低矮的圆形炮塔成为后来苏联（俄罗斯）坦克的共同特征。在车体前部的装甲最大达到了220mm。此外使用倾斜装甲理论上可以抵御当时所有现役坦克的攻击。

（IS-3的防御达到了40年代标准的最高水平。不过122毫米火炮口径虽然较大，但穿透力差，射速不足）

然而不像它出现时给人的巨大震撼，它的实际表现却令人失望。首先，较低的整体高度和圆形炮塔有助于提高防御，但恶化了乘员的工作环境。

与现代西方坦克的 120 毫米火炮相比，40 年代的 122 毫米火炮似乎并没有过时，但由于射速慢，穿透力不如德国88毫米坦克炮，使用可拆卸弹药的射速只有每分钟两发左右。

（虽然二战结束了，但性能不如预期所以在量产两年后停产）

尽管它被设定为攻击坦克，并且其总重减少到45吨的水平，但任然使用的KV-1的发动机最高时速仅为37 km / h，变速箱的质量严重下降导致频繁的故障。而且即使防御力增加也很难以现有的攻击力和速度进行装甲战。最终在两年后停产。

运行状态

1945 年至 1947 年间共生产了 2311辆 IS-3。看起来数量很大，但跟超过100000 辆 T-54/T-55以及后继型号相比可以看出差异。

（IS-3在1956年匈牙利被击毁，其炮塔被炸毁。）

IS-3在出现时被视为重型坦克，但在更大的T-10出现以及战后第一代坦克时代正式开始后，它被归类为中型坦克。IS-3最大的成就就是如前所述让西方大吃一惊，以至于美国开始研制M103这样的怪物坦克。

变体和衍生物

IS-3：量产型

（IS-3）

T-10：最后一款基于 IS-3 的苏联重型坦克，也称为 IS-8 或 IS-9。

（T-10）

IS-3M：改进型，带有改进的车体侧面装甲和 V-55 发动机。

（IS-3M）