九年辉煌，我国新能源汽车产销傲视全球。

据中国汽车工业协会统计，2023年新能源汽车产业再创新高，产销分别跃升至958.7万辆和949.5万辆，增速分别达35.8%和37.9%，渗透率高达31.6%。

我国在新能源汽车领域成果丰硕，技术革新与品牌崛起共显雄姿。

然而，随着新能源汽车市场的迅猛扩张，废旧动力电池的回收问题愈发凸显，亟待解决。

公安部数据揭示，截至2023年底，我国新能源汽车保有量已突破2041万辆。据此推算，随着动力电池5-8年使用周期的结束，预计至2025年将有82万吨电池退役，至2028年更可能攀升至260万吨以上。

然而，目前动力电池的规范化回收率仍低于25%，这凸显出动力电池回收与利用产业的紧迫需求。

我国对此问题高度重视，早在2018年，工信部等部门已联合推出《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了汽车生产企业在电池回收中的主体责任。2024年2月，国务院办公厅又发布《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》，旨在构建高效、规范的废弃物循环利用体系，并特别强调了废旧动力电池的溯源管理。

近期，两会上更有8位代表提出加强动力电池回收的建议，旨在完善监管体系，强化回收责任，推动电池循环产业的高质量发展。

“动力电池回收”已成为市场焦点，相关企业有望迎来黄金发展期，特别是那些在回收领域具有先发优势的龙头企业，值得重点关注。

我在查阅了大量研究报告后，也从中精选出了几家“动力电池回收”核心龙头！

超越科技

公司拟使用全资子公司安徽德慧绿色环保有限公司为项目实施主体，位于安徽省滁州市南谯区沙河镇工业园区，项目建成后，形成 6 万吨/年废旧动力电池回收再利用能力，项目预计总投资 40,000 万元。

格林美

公司继续围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络，打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系

泰尔股份

众迈科技主营锂电池注液设备、锂电池回收拆解设备。

天奇股份

公司核心子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司及赣州天奇锂致实业有限公司专注于废旧锂电池回收资源化利用。

腾远钴业

国内钴盐生产龙头企业之一，公司有电池回收料的产线，回收料中的元素包括镍、钴、锰、锂等。

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