中国汽车值得铭记的时刻来了!23年8月9日晚，在比亚迪汽车全球总部，比亚迪举行了第500万辆新能源汽车的下线仪式，这不仅是比亚迪完成的又一里程碑，还是全球首家达成该壮举的企业。这也证明，中国汽车已经凭借新能源赛道站到世界舞台之巅，属于中国汽车的时代已经到来。

这不仅是属于比亚迪的荣耀，还是属于整个中国汽车的荣耀。比亚迪公司总裁兼董事长泪酒现场，他也表示，比亚迪从来都不是一个人在战斗，比亚迪与奇瑞、小鹏、蔚来、长城、上汽、吉利等中国自主品牌共同构成中国品牌，在全球市场重塑中国汽车在技术、产品、服务等全维度的实力。

比亚迪造车也非一帆风顺，也曾经历生死难关。自 2003年由电池跨界到汽车行业，比亚迪经受了外界的强烈质疑，20年的发展中，经历过无数个至暗时刻。2019 年，比亚迪净利润仅有16亿，新能源汽车渗透率也仅有4.9%，比亚迪没有放弃，而是至此触底反弹。自20年的刀片电池开始，比亚迪坚守20年养成的技术鱼池开始崭露头角，e平台3.0、CTB技术、易四方技术、云辇车身控制技术等颠覆性技术的接连出现，持续引领着全球新能源技术的发展。

比亚迪20年做了一道证明题，证明比亚迪可以、新能源可以、中国汽车可以，发展新品能源汽车，就是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。伴随新能源的崛起，今年上半年，中国汽车成为全球第一大汽车出口国，产销量占据全球60%。专利公开量占据全球70%，从技术研发、产品设计、服务体验等全方位领先。

王传福预测，3年内自主品牌在国内的市场份额将突破70%，如此庞大的市场，比亚迪将与长安、吉利、上汽、长城等公司一起，携手发展，向全世界展示中国自主品牌的强大实力，让中国品牌成为响亮世界的一张名片。