1979年12月6号，早上7点多钟。到部队第一天，中午就去师部军人服务社转了一圈。第一周是在师部大院，各个独立营，直属连，管理科小车班。看看部队的军车，究竟是什么型号。

白底，红漆字，乙4开头车牌，是我们部队，所有车辆都悬挂的车牌。第一站到达师部小车班，车库里停的都是清一色的北京吉普车。这款帆布蓬顶，两边车门下面是铁制，上面是帆布，玻璃，可以随时拆卸下来，凉快，透风，是师部领导专门乘坐的交通工具。车库边角，还停着一辆嘎斯69吉普车。师里性能最好，规格最高的军车，都在这里。

师里车辆型号最多的是汽车连。在汽车库里看到汽车最多的是解放CA10，以输送军用物资，拉民用生活货物为主。解放CA30汽车，嘎斯51卡车，嘎斯63越野卡车。以机动性送人，运货为主。两位擦车老兵对话很有意思，晚上9点钟以后回到连队报备，如果轮到班里晚上站岗，夜里就不用站岗了。

看到师部配备的是北京吉普车，连独立高炮营，通信营，工兵营也配备北京吉普车。这种吉普车是后面双开门，座位两边放，俗称大屁股吉普车。既能拉人，又能拖军用物资。更没想到的是，直属连，指挥连也能配这款北京吉普。

师部直属主力连队，高炮连队，工兵连队，基本上配备是以解放CA30越野车为主。以牵引炮车，到山坡湖边舟桥为主。只要有路，这些越野车都能到达目的地。尤其是自带绞盘的车辆，每个连队都配备一辆车，紧急自救使用。

没事儿转到师部医院，没想到白色的救护车，竟然是南京生产的跃进牌汽车。

新兵蛋子到达集训队，每天中午和晚上，就在师部大院里到处乱转，查看各种汽车型号，包括通讯车辆专用车，不超过10种型号。但是这些车辆的配备，都能给各个连队训练，作战，考核，提供了有效的运输保障。很想看师部是否有那种伏尔加，上海牌豪华的小轿车，没有看到一辆小轿车。

35年后，再回老部队重温军营梦。远远看到部队的军车配置，新增加了一些型号车辆，车身又高，又宽。可是站在远处观看，有些汽车型号，却叫不上来。

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