WS-15版歼-20一飞冲天之后，原本一直认为F-22天下无敌的美媒，恍然间发现F-22的优势已经丧失殆尽，F-22已经不再是世界最强五代机了。因此一部分美媒立马调转了方向鼓吹起了中国威胁论。美媒《军事观察》在《Enhanced Variant of China’s J-20 ……》一文中表示：

WS-15是有史以来最强大的战斗机用发动机，推力高达19-20吨，燃油经济性、可维护性均强于WS-10C。装备了两台WS-15的高脊版歼-20不仅具备了更强的隐身性、机动性、超音速巡航能力，还能够在不严重依赖空中加油的情况下打击日本目标。

营销号都不敢这么吹，美媒：WS-15推力19-20吨，歼-20可打击日本本土目标

美媒军事观察称，近日试飞的歼-20发动机声音与WS-10C不同，相关横幅表示这架歼-20变体搭载了WS-15发动机。而歼-20是当今世界唯一一款不属于美国且以中队级强度生产的第五代隐身战斗机。

歼-20B首次亮相于2022年12月，其座舱盖更加平坦且脊柱高凸，这种调整提升了隐身性并改善了气动外形。第一张歼-20B试飞照发布于2023年4月5日。WS-15发动机在2022年1月集成至旧版本歼-20试飞，相关报道显示WS-15发动机已于2023年3月开始全面批量生产。WS-15首飞18个月之后歼-20B就完成了新机体与新发动机的双配置试飞，这表明歼-20B计划进展飞快，中国对WS-15很有信心。

军事观察强调歼-20像F-22一样采用了双发设计，而不是像F-35一样采用单发设计。F-35战斗机使用寿命短且所有参数都很糟糕，而歼-20拥有比任何西方战斗机都更强的续航，燃油效率更高的WS-15，将让歼-20B的作战半径将进一步提升。

军事观察认为，歼-20B能够执行更远距离的巡逻，能够在任务空域上空徘徊更长时间，能够更加从容的绕至防空较为薄弱的台岛东侧打击台岛上的目标，甚至于歼-20B可能具备在不严重依赖空中加油的情况下打击日本本土目标的能力。

关于WS-15发动机，军事观察是这样描述的：“几乎一致认为WS-15是有史以来最强大的战斗机用发动机。”现阶段领先的F119发动机推力为17.5吨，而WS-15发动机不仅推力高达19-20吨，更拥有与F-135发动机相当的推重比。WS-15能让歼-20以更高的速度巡航。并降低歼-20B的运营成本。

军事观察还称，歼-20结合了F-22强大的机动性以及挂载能力的优点，以及F-35先进的分布式孔径系统和头盔瞄准具更航电系统优点，使得歼-20的性能超越了美国的两款隐身战斗机平台。

美国人是真敢吹，警惕美国的捧杀

美媒吹歼-20B和WS-15发动机的方式实在是太狠了。军事观察口中的歼-20B，气动外形更好，隐身性更强，还拥有能够绕道至台岛东侧的续航能力，在空中加油之后能够现身日本本土附近；拥有更强的机动性，以及更强的超音速巡航能力；在性能全方位提升的同时，歼-20B还拥有比歼-20A更低的全寿命成本。

军事观察口中的WS-15不仅推力高达19-20吨，还拥有比WS-10C更低的油耗和维护成本，所以几乎一致认为WS-15是最好的战斗机用发动机。对此只能说，美媒吹起来，比国内自媒体吹的还狠啊，20吨推力的WS-15想想都吓人，那群营销号都不敢这么吹……但是这种吹捧听听就得了。

美国人固然是骄傲的，只要美式武器没有全方位的落后于他国的同类型武器，那么在美媒的口中，美式装备绝对是720度无死角的全方位强大。而一旦美式武器陷入全方位的不如之后，美国人就会为了挽回尊严而疯狂吹捧比美式装备强的装备。（当年的英国狂吹胡德，胡德被击沉之后就狂吹俾斯麦）

当年的美媒也是这么吹苏联的，美国一直认为TU-16与TU-95都会是超音速轰炸机，所以美国斥巨资研发了B-52超音速轰炸机，以及妖怪等核战斗部的防空系统；美国海军一直一定要警惕美媒的捧杀。所以美媒把歼-20B与WS-15吹的那么高的原因，不过是美国给自己施加压力罢了。

问题是美国人这种自己给自己加压力的行为多半没用，毕竟美国军工早就躺平了，美国军方希望增加伯克3与弗吉尼亚的产量，美国军工业表示做不到，美国军方要求降低对中国元器件的依赖，美国军方表示做不到。美媒给洛马施压所导致的后果可能是中国军工看了看，默默加大了加班力度，希望中国六代机能够在美国六代机首飞之前首飞……