经历多轮博弈后，中欧磋商终于取得阶段性成果，欧盟向中国作出让步。冯德莱恩的举措，最终还是没有起效。欧盟内部的分歧越来越大，他们还能保持团结吗？

近日，欧盟对中国电动汽车加征关税一事，引起国际社会高度关注。为了维护中欧经贸关系和正常贸易秩序，中国商务部长王文涛启程前往欧洲，与多国政要进行会谈。在这个过程中，德国明确反对欧盟的加税做法，西班牙也呼吁重新调整策略。然而，身为欧盟委员会主席的冯德莱恩，却把德国、法国踢出欧委会核心层，还强调要“推动对华去风险化”，这显然是不打算改变关税政策，甚至想要挑起对华贸易战。

但最终，冯德莱恩的举措无效，欧盟中国商会发布通告，表示中欧磋商已经取得阶段性成功。在与中方进行会谈后，欧盟决定通过对话协商化解纠纷，并推动价格承诺谈判。中欧还达成共识，将继续进行磋商，找到解决中国电动汽车加税问题的方案。同时，欧盟还同意用给予中国电动汽车最低售价的方式，来取消加征关税的做法。很明显，在经过多轮的博弈后，欧盟终于对中国让步。

实际上，这个结果完全在外界的预料之中，原因很简单，那就是欧盟面对中国，根本没有底气。在2023年，欧盟对中国的出口贸易额达到2300亿欧元，相比2022年差别不大。但在进口方面，欧盟从中国购买了总额6260亿欧元的各类产品，占到总进口量的约20%，贸易逆差达到约4000亿欧元！

需要指出的是，中国与其他国家存在不少贸易纠纷，但大部分的情况还是较为清晰的。比如美国一直想要中国购买更多的波音飞机和粮食，澳大利亚希望中方解除农产品的进口限制，日本则是钢材问题。然而，欧盟虽然在对华贸易上调门很高，但他们却难以提到具体的问题。因为从贸易方面看，欧盟并没有什么对华有优势的产品。

从这些情况可以看到，欧盟在与中国的这轮博弈中，存在两个致命弱点，一是贸易方面非常依赖中国，二是自身产品对华毫无竞争力。因此，欧盟虽然摆出了要与中国进行贸易战的姿态，但他们却害怕这个情况真的出现。随着中欧贸易纠纷的持续，欧盟的恐惧越来越大，最终掩盖不住真正的立场。此前，欧盟“外长”博雷利就表示“中欧贸易战绝不能发生”。而在中欧谈判之际，欧委会执行副主席特雷莎•里贝拉承认，欧盟“害怕对华贸易战”。

而且，冯德莱恩为首的欧委会，多次作出损害欧盟利益的决策，已经让成员国们非常不满。西班牙等国指出，如果对中国电动汽车加税，欧洲的白兰地、猪肉、乳制品必将遭到反制，这会导致巨大的损失。法国白兰地行业已经喊话欧盟，要求推迟对华加税措施。爱尔兰农民更是表示，如果他们遭到了中国的反制，欧盟必须赔偿他们的损失。面对巨大的内部压力，欧委会也只能改变对华立场，既平息了中欧贸易纠纷，也给了成员国一个交代。否则，欧盟内部分歧只会越来越大，最终分崩离析！