曾以为理想的对手是奔驰、宝马这些传统豪华品牌，没想到先和华为问界掐了起来。
自从把“灵魂”交给华为之后，塞力斯问界可谓是脱胎换骨，旗下M7和M5均翻身大卖，M9也是同价位的热门车型，品牌三月份交付新车31727台，直接把理想打下新势力一哥的位置。
估计李想的心里也憋着一口气，尤其是在MEGA出师不利之后，急需打造新的爆款来提升士气。
理想汽车在最近宣布，理想L6将在本月18号上市，其高管邹良军曾经表示：理想L6的月销量目标是三万台！
理想L6定位中大型混动SUV，尺寸为4925/1960/1735毫米，轴距为2920毫米。从外形来看就是小一号的理想L7，两款车的整体造型非常接近，但在细节部分做了差异化设计，比如前杠、机舱盖、腰线和后车窗等等。
新车内饰保持理想的家族风格，预计和理想L7的内饰也没啥区别，采用中控屏和副驾屏双联设计，方向盘上向前液晶显示屏。
动力方面为增程式混动系统，搭载1.5T增程式发动机，最大输出功率为113千瓦，电池包为35.8度的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为172公里，百公里的油耗为6.9升。
从网上曝光的PPT来看，理想L6有Pro和Max两个配置，售价分别为25.98万和28.98万，尽管理想官方否认了这个价格，但可以肯定会比理想L7便宜，加上这款车对标的是问界M7，所以起售价很可能在25万以内。
那么理想L6对比问界M7，这两款车你会怎么选呢？
问界M7的尺寸更占优势，分别为5020/1945/1760毫米，但是轴距只有2820毫米，所以内部空间比理想L6小一点。两款车的动力参数比较接近，M7也是搭载1.5T的增程式混动系统，发动机最大功率为112千瓦，匹配40度的三元锂电池包，WLTC纯电续航里程为200公里，百公里的馈电油耗为6.85升。
其它的配置都大差不差，新势力在堆料上都挺良心的，所以理想L6会有胜算吗？
个人认为理想L6还有一个短板，那就是问界M7顶着华为的光环，在智驾方面对消费者更有说服力。
倒不是说理想的智驾就一定差，主要是华为被贴上智驾的标签，而理想被贴上“奶爸车”的标签，主打彩电、冰箱、大沙发的舒适性，舒适性对比燃油车肯定是优势，但在新能源领域肯定比不上智能化。
所以理想L6明显是有点吃亏的，现在想摆脱这个标签似乎也不容易了。
