能否把情怀转成销量?212品牌发布

扉旅汽车 2024-06-07 17:29:05

提到212,不知道是多少人心中牵绊已久的记忆。

作为中国越野车的鼻祖,212这台车见证了太多的历史,曾深度参与家国建设,伴随老一辈建设者一路走来。而在2024年的6月6日,212正式由一款产品升级为一个品牌,也就是说日后212将演变为一个多维度的车型矩阵,全新212也是该品牌的首款车型。借用官方的一句话“曾经的212,是青涩记忆中值得信赖的伙伴,在中国工业建设中扮演着可靠的角色;如今的212,在继承硬派越野基因的同时将现代理念写入产品设计,为当代消费者缔造更优越的越野体验。”

冷知识写在前:212品牌隶属于北京汽车制造厂,既不属于北汽集团,也并非北京市属企业,212成为完全独立品牌,隶属魏桥创业集团。也就是说,次北汽非北京这个北汽,车也不是一波人做的。全新212在山东青岛总部基地生产,前面的极石01是魏桥集团与北汽制造共同打造的一款车。

全新212将延续诸多现款车型的经典造型元素,采用“一拱、两圆、三横、四纵”产品设计语言,包括凸起式拱形发动机舱盖、三孔式前格栅和双圆形前灯组,并且保留了经典的防空灯设计,整体的硬派气息十分浓郁。同时也会加入与时俱进的“现代化”配置,比如LED大灯等等。有人说像大G,但其实实车更贴近与牧马人,但这里其实是褒义,看过实车之后你会发现原创度还是很高的。

软顶设计也被硬顶所替代,届时密封性也得到加强,毕竟不能再像现款车型糙汉子工具车那样“漏水漏风”了。当然,之后的版本可能会提供软顶车型来丰富可玩性。车尾部分保留了外挂备胎、方形大灯,侧开式后备箱,这也都是BJ 212最经典的元素。新车甚至还配备或可以选装车顶架、车顶射灯、高位进气系统、牛栏杠、前绞盘等,此外,全车为个性化定制提供了多种解决方案。

(运良版本)

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。极短的前、后悬设计,大幅度提升了越野体验中的通过能力。根据官方数据来看,新车的接近角为40°,离去角为36°。

配置上,全新212采用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架,以及分时四驱系统。提供OFFROAD模式,并包含冰雪模式。此外,陡坡缓降、前后两把差速锁,以及可断开防倾杆也会出现在新车上。动力方面,新车会搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,根据官方所说,未来全新212还会提供混动版车型。

目前车内方面官方还未向外界进行官宣公布,但从谍照来看,内饰的布局已经和时下主流的硬派SUV一样做到兼顾智能化了,液晶仪表、悬浮大屏、电子档杆、一键启动、电子手刹等配置届时也会出现在全新212上,至于车机系统,可以参考一波现在的极石01。

编辑总结:流量有了,请定个好价!

全新212自然是一台自带流量的车型,首先是有情怀的朋友太多了,其次是方盒子硬派越野车本身这两年就热。它未来的主要竞品从定位上来看最直接的就是BJ40、哈弗H5,但细分析之后,会发现它的竞品远没这么少。从十多万价格区间的实际受众群体来看,像哈弗猛龙、捷途旅行者、奇瑞iCAR V23这类非主打硬派越野但强调好玩的新能源车型卖的也都不错,所以价格有重叠的话势必也会产生竞争关系。

如今的市场又卷又诚实,能站稳脚跟的都是狠角色。未来全新212这手牌能否打得好,最关键的因素就是先要带来一个不好让人拒绝的价格,亮眼的价格去吸引人关注是第一步,第二步则是保证品控,毕竟大家对北汽制造还是比较陌生,真实的品控是怎么样的大家还没有参考。还是那句话,把情怀转成销量,路没那么好走,我们拭目以待。

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评论列表
  • LBF 5
    2024-06-08 12:09

    8.5万

  • 2024-06-08 00:36

    后知后觉,黄花菜都凉了[笑着哭]

  • 2024-06-09 13:38

    幸好不是那个猪鼻子北汽(拍拍胸)[笑着哭]一定要有低配的亲民版,各方面经典好上手最重要,哪怕不要大屏幕有个收音机就行

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