不久前，上海公布了2023年地铁官方数据
其中，工作日上班高峰进站前30名，自然少不了曹路、莘庄、沈杜公路、富锦路这些地铁底站
SMTCC对许多年轻人来说，地铁最后一站，是他们落脚上海的第一站住在这些地方，虽然通勤时间被拉长但图的就是有一个地铁座位，加上价格便宜举两个例子9号线底站的曹路，到世纪大道只要半小时，到陆家嘴也只要40分钟但是租金却便宜了不止一星半点
到嘉定安亭只有3站的距离二手房均价只要2万/平出头，而安亭还维持在4万/平左右这样的房租、房价，听起来确实让人心动实际上住在底站的生活是怎样的呢？是否真的有这么高的性价比？我挑选了几个样本，实地探访了一下——01最有性价比的 9号线9号线属于绝对的刚需线，日均人流量仅次于1和2号线两条大动脉浦东的底站曹路，就是性价比的典型代表
以上数据为二手房成交均价&新房成交均价，来源：兔博士，数据采集时间2024年4月2021年以来，曹路的二手房均价都很平稳，今年还有所微跌比起沿线金桥、金海路动辄每平5w+的均价这里堪称浦东的“价格洼地”而且交通非常方便，去金桥、张江、外高桥几大浦东工业园区都不远还可以在1小时内直达徐家汇和漕河泾
等到金海路高架明年开通，曹路开车到陆家嘴最快只要半小时除了有一定的价差和便利的交通外，这里的配套也相当齐全作为动迁大居，曹路的居住群体非常密集不仅有老土著、动迁户，更有数量庞大的外地人而且有一说一，动迁房的质量很不错，从外围看几乎看不出和商品房的差别很多是2020年后才交付，有独立门头，有电梯，甚至还有地下车库
实拍图地铁旁还有新房供应，89平三房的总价450万左右人多就自然吸引来了配套，曹路的教育、医疗、商业资源在全浦东范围内看，相对还是比较丰富的4月时看学校主要有顾路幼儿园、曹路打一小学、浦东复旦附中分校和浦东模范中学医疗则有三甲医院——长征医院浦东新院，今年将投入使用
实拍图同事小羊就租在曹路附近，她给我算了一笔经济账一室一厅55平，房租只要3300元/月，加上水电网，两个人平摊下来一个人也就1700元/月，自己做饭的话就更省钱了不过，附近吃喝玩乐的地方不多，最近的只有恒越荣欣广场，店的质量一般好在不远处顾唐路的商业发达，除了宝龙广场，去年还开了超大体量15万方+的招商花园城从曹路开车过去只要15分钟，地铁就2站，想吃什么、买什么也都在外卖的配送范围内，动动手指就可以了而9号线另一端的底站松江南站，性价比可就没这么高了尽管同在地铁底站，但松江南站发展的并没有周围泗泾、松江新城等几个板块成熟一出底站，就看到南站周围大大小小的工地在施工环顾四周都没找到小区，地图上搜索发现最近的还在几公里外
实拍图松江南站北侧的文化场馆、酒店都在建设中，另一边商业办公综合体的雏形也没出来可以说，医疗、教育、商业配套都不齐全只有一些本地土著住在附近，加上还没什么新房供应，吸引来的人非常有限难怪这几年二手房的表现一般
02传统新城留不住年轻人你有多久没听过美兰湖了？美兰湖上一次火还是出现在脱口秀的段子里何广智说自己刚来上海时，就住在这里，一个月房租只要800块听起来确实很便宜，美兰湖除此之外还有什么优点呢？一时半会好像回答不出来美兰湖到静安寺也要52分钟的通勤距离，谈不上多方便
要么是年代久远的老公房，要么是品质相对较好的次新房，成交价格相差较大再来看当初规划的一系列配套奥特莱斯、北欧风情街、皇冠假日酒店、国际会议中心、展览中心……如今都荒废的差不多了，不少主题性建筑看上去空空如也部分街区还在改造招商中，也多是被用作温泉场或者婚纱摄影工作室只有小镇一些餐饮店还开着，带着做做周围外卖生意
实拍图目前美兰湖的大部分希望都放在了TOD项目上地铁站门口贴满了硕大的招商广告项目不仅有商场、写字楼，还有住宅和配套的长租公寓，有望今年陆续投入使用
实拍图说实话，美兰湖发展的逐渐落寞，除了离市区确实比较远之外，最主要的还是因为缺乏有竞争力的产业支撑这也是很多郊区板块的通病，区域经济始终发展受限哪怕每年有源源不断的大学生毕业，他们还是会用脚投票，离开这里，去上海其他更有性价比的地区租房上班03“花桥正在变得越来越尴尬”11号线从嘉定新城分成两路，一路向西，最后三站在江苏，底站就是花桥站这个位于上海的西北门户、距离上海人民广场40km左右的苏州城市，几乎是离上海最近的环沪城市
和安亭比起来，花桥的房价确实有不小的诱惑力不少人就是看中了这里的性价比，选择在这里居住，跨城去上海工作同事强哥就是其中之一，从自身住了几年的感受来看，花桥和安亭没什么区别，大部分时候都感觉不到，这里是到底是苏州还是上海
虽然从居住环境上看，花桥确实没有上海市中心的环境配套好但和上海的大多数郊区相比，这里的配套又称得上齐全不仅有步行街、小的商业体，还有分散在各小区的底商学校和医疗资源也有苏州方面托底因此哪怕是远在花桥新城的滨江裕花园也有不低的入住率不过，强哥感叹道，自从去年6月，苏州11号线接入上海11号线后花桥作为地铁终点站的最大优势就消失了现在地铁变得更加挤，只能硬生生一路站过去，通勤体验非常差加上现在上海买房政策越来越宽松，外环外基本都放开了
花桥租房和买房的性价比都大打折扣
04郊区中的郊区，谈不上性价比作为上海最西边的地铁站东方绿舟实在是太偏了，到虹桥火车站还要坐40多分钟的地铁如果想从17号线换乘到2号线去上班，以中山公园为例，那更是要坐上18站，可谓是长途跋涉因此，这里的二手房均价只有3w多，放在整个上海范围都很低
本身虹桥房租和市区相比就不贵对一个在虹桥上班的人来说，不一定愿意为了房租便宜，就跑到东方绿舟来租房而且，这里的总体开发程度不高，基本没什么相关的配套地铁从青浦新城开始就都是纯生态的绿树、田地和小河
实拍图东方绿舟出站就是一条大马路，路上既有载货的大卡车，也有外地来的长途大巴车还有很多挂着苏州车牌的小汽车地铁站背面是农田，有小摊贩在叫卖自家产的水果，非常有乡土气息这一片不仅看不到住宅楼，更看不到商场和办公楼
实拍图就拿东方绿舟和附近的青浦新城对比青浦新城那里发展更成熟，既有足够的配套，生活体验感强了很多而且产业也跟上来了，有不错的工作机会就有不少年轻人选择来到青浦新城上班、居住，基本的生活需求都可以满足不过，随着华为青浦基地的启用，东方绿舟还将接通17号西延长线，会不会有可能吸引到一批打工人过来住呢？这就有待进一步的观察05最早的1号线底站莘庄性价比正在被抹平作为历史最悠久的底站，莘庄可以说是一个有故事的同学当初可是闵行区政府自掏腰包，才把1号线的底站从锦江乐园一路建到了莘庄就此打响了“第一庄”的名号，最早吃到了地铁红利
自然而然，莘庄的成熟度排在了上海外环外区域的前列人口众多，配套也要啥有啥，一路推高了房租和房价底站的性价比也就消失得差不多了早在2016年，莘庄的房价就突破了7万/平大关标杆二手房金辉海上铭著，挂牌价更是一度高达8万/平，比浦东中环的一些板块还要高不过，这几年成交价格有所回落，4月在6万/平左右
再加上莘庄地铁站超强的客流密度即便发车间隔缩短成2分钟一趟，早晚高峰实施限流的情况下，地铁也很难一趟就挤上
作为郊区的一大交通换乘中心莘庄这几年还在建造嘉闵线和交通枢纽铁路大平台前者可以直达虹桥枢纽，后者将打破南北广场的隔离，提高板块内部出行效率另外，地铁上盖工程TODTOWN更是涵盖了住宅、写字楼、行政公馆、酒店、商场五大业态等到这些项目都建成后，对已经定居在这里的人来说，莘庄的交通和配套还将更上一个台阶但对更看重性价比的刚需来说，这里俨然已经是一幅“高攀不起”的模样，很难选择它作为自己在上海的第一站06地铁底站往往是一个城市的边缘，也代表了地区的边界对选择最后一站的人而言，地铁可以说是除了公司和家之外，第三个重要的场所在他们眼中，“远大新”远远胜过“近小破”而从性价比角度考虑，如何用更少的钱，换来相对不错的生活品质看起来，曹路这样的底站算是不错的选择除了有足够便利的交通之外还有人口基本盘，加上完善的配套，以及强大的资源兑现能力能给浦东打工人带来更舒服的居住体验但一些传统新城、卫星城，太过偏远的郊区，还有开发过度的板块尽管有地铁这个硬件在，也不是万能的性价比还是在不断降低年轻人不一定愿意用更长的通勤时间，不佳的通勤体验来换取稍微便宜了那么一些的房价或租金最终，在通勤便利性、租金、居住条件、周边配套等多重因素综合下，都会做出自己的选择
