提到海上丝绸之路，我们自然会想到那位七下西洋的航海家郑和，他的远航使得这条贸易航线名扬四海。然而，这条连接中国与世界的古老水道，其历史远溯至商周时期，南海航线更是其重要组成部分。在这片广阔的海域中，隐藏着一个令人惊叹的秘密——数以千计的古代沉船。

南海，这个被认为是世界上海沉船数量最为丰富的海域之一，究竟有多少艘沉船呢？据专家估计，这个数字可能高达2000艘，而这只是冰山一角。早在上个世纪，南海的沉船就已经引起了国际社会的关注。英国职业寻宝人迈克·哈彻，凭借打捞沉船售卖其中的货物，成为了一些国家水下考古工作的巨大威胁。

哈彻的一次次成功打捞，尤其是那些满载瓷器的沉船，让他名声大噪，同时也激起了他对更多沉船的渴望。这种行为激起了国内的愤怒，而当南海一号沉船被意外发现时，考古学家们选择了谨慎行事。他们先是打捞起了散落的瓷器，随后耗时巨大、耗费不菲地整体打捞起了这艘南宋时期的商船。

南海一号，不仅是我国发现的第一艘古代沉船，也是迄今为止发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。船上文物多达六至八万件，其中包括许多价值连城的宝物。这艘沉船的沉没之谜，也引人遐想。

南海沉船的数量之多、价值之巨，让人们对水下考古充满了好奇与期待。每一次的打捞，都可能揭开历史的新篇章，揭示那些被海水淹没的古老故事。