“送外卖就是和死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友！”这句话，如今已成为许多人对外卖骑手这一职业的直观印象。

在繁忙的城市街道上，那些穿着黄色或蓝色制服的骑手们，骑着电动车在人群中穿梭，他们的身影几乎成了都市生活的一部分。然而，他们为何会选择这样一种看似危险且辛苦的生活方式？这背后，又隐藏着怎样的故事与秘密？

孙萍，一个在香港中文大学获得博士学位的研究者，她的名字或许并不为大多数人所知，但她的工作却深刻地影响了外卖骑手这一群体。在过去的8年里，孙萍和她的团队走访了全国19个省份，深入访谈了300多名外卖骑手，最终将这些宝贵的调研结果凝聚成了一本书——《过度劳动：平台经济下的外卖骑手》。而在此之前，她的一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章，更是如同一枚重磅炸弹，在网络上引发了广泛讨论，并直接促使外卖平台修改了算法。

孙萍与外卖骑手这一群体的缘分，始于2017年。那时，她刚刚加入社会科学院，正值外卖大战如火如荼之际。饿了么与美团两大巨头为了争夺市场份额，不惜投入巨资进行补贴和优惠，这也使得外卖骑手和顾客都享受到了前所未有的“红利”。在那个时期，送外卖几乎成为了一种轻松且高收入的职业，月薪过万对于许多骑手来说并不是遥不可及的梦想。

然而，这一切在2018年发生了翻天覆地的变化。随着美团击败饿了么，成为外卖市场的霸主，平台开始逐渐收紧补贴，降低单价，骑手们的收入也随之缩水。但令人惊讶的是，尽管平台已经露出了“獠牙”，骑手们的数量却并没有减少，反而还在不断增加。这一现象引起了孙萍的极大兴趣，她决定进行长期的调研，以深入了解这一群体。

在调研过程中，孙萍发现了一个令人震惊的事实：外卖骑手的配送时间正在被系统不断地“吞噬”。以饿了么骑手朱先生为例，他在某次送餐过程中发现，相同距离的订单配送时间从之前的32分钟缩短到了30分钟。而这种情况并不是个例，许多骑手都反映了自己的配送时间在不断缩短。

孙萍敏锐地意识到，这背后是平台算法在起作用。为了提高送餐效率，平台不断压缩骑手的配送时间，使得他们不得不冒着生命危险在道路上飞驰。而这种赶时间的压力，不仅让骑手们身心俱疲，还导致了交通事故频发，使得外卖骑手这一职业逐渐成为了高危职业。

在孙萍的调研中，许多骑手都表示了无奈和愤怒。他们并不是喜欢冒险或贪图多送几单的钱，而是被系统逼得不得不这样做。一位在上海的骑手甚至做过统计，如果不违反交通规则的话，他每天有一半的单都会超时。这意味着他的收入会大幅减少，甚至可能被平台淘汰。

面对这一严峻的现实，孙萍决定站出来发声。她将自己的调研结果整理成文章《外卖骑手，困在系统里》，并在网络上公开发表。这篇文章迅速引发了广泛关注和讨论，许多网友纷纷表示同情和支持骑手们。在舆论的压力下，外卖平台不得不开始反思和改进自己的算法系统。

经过一系列的讨论和协商，外卖平台最终同意修改算法，给予骑手们更多的配送时间和更合理的路线规划。这一改变虽然不能完全解决骑手们面临的问题，但至少让他们在工作中多了一份安全和从容。

孙萍的调研和发声不仅为骑手们争取到了更多的权益和尊重，也引发了社会对于平台经济下劳动者权益保护的广泛关注。她的工作让我们看到了在快速发展的科技背后，那些被忽视的群体和他们的故事。而我们作为消费者和社会的一员，也应该更加关注这些劳动者的权益和生存状态，共同营造一个更加公平、和谐的社会环境。

对此你怎么看呢？欢迎留言。

来源：新京报