四川普雄开往攀枝花的火车上，一群猪羊上了车。这是一列扶贫慢车，从1970年开始运行，最高票价26.5元，最低票价2元，多年来价格从未变化。尽管我国已进入高铁时代，但四川仍保留着专线火车，以其低廉便捷的价格成为村民赶集的主要交通工具。村民们将牲畜和农产品带到市场上出售，购买米、油、面等生活必需品。 看到这一幕，我很是惊讶，但公交车上的乘客都已经习以为常了。乘客可以容忍这些动物，即使它们闻起来有点难闻。因为这些动物可能是一个孩子的学费，或者是一个家庭的开销。 售票员说，为了满足村民的需要，列车专门设置了家禽、家畜车厢。当动物上船后，它们会被送到专门的车厢，在那里它们与人分开。有几个天窗用于空气流通和消毒水定期清洁和消毒。售票员还回答了网友提出的“动物需要买票吗？”的问题。他说，如果你只带两三只动物，是不收费的。带几十只动物，售票员会让你补票，也就20、30块钱。 这么体贴的制度让我很感动。这辆火车虽然没有现在的高铁来得快，但它很温暖，承载着沿途村民的期盼。人民富起来了，也没有忘记穷人，我猜这是只有在中国才会发生的事情。
