油车和电车的区别真的很大吗？ 虽然如今电车的销量正在稳步上升，但是还有一部分人不看好电车，觉得电车就是省钱，实际用起来后其实也没啥优势。如果是前几年，这话还有一定的道理，不过在技术大发展的现在，电车和油车的体验可以说是很大了。就拿零跑C01和帕萨特对比下就清楚了。 先看看基础数据部分，零跑C01的车长超5米，标准的中大型车尺寸，在整车气场上要比定位中型车的帕萨特要强上不少。而零跑C01的最大续航达到了717km，配合上快充功能与AI BMS智能管理系统，就综合续航表现来看，零跑C01其实还真不比帕萨特差。而在加速表现方面，帕萨特就更不是零跑C01的对手了。零跑C01搭载效率更高的可变架构油冷电驱，能爆发出最大720N·m的扭矩，零跑加速达到惊人的3.66s，帕萨特也只能望尘莫及了。 而在配置方面，主打智能化的零跑C01的优势就更大了。全系搭载28个高精感知硬件，配备23项辅助驾驶功能的L2++级智能驾驶。反观帕萨特，全系的辅助驾驶都没达到L2级别，只有主动刹车、车道偏离预警等几项常规的功能。 更别说零跑C01的车内还配备了智能三联屏、高通8155芯片与人脸识别功能等智能化配置，所以零跑C01的用车体验还是要比帕萨特好上不少的。
