在新能源汽车领域，随着技术的进步和消费者需求的多样化，市场上出现了许多引人注目的新车型。今天，我们来探讨一款新上市的中型SUV——极氪7X，它凭借其独特的设计和性能，吸引了众多购车者的目光。这款车共有三种配置供消费者选择，价格区间在22.99-26.99万之间，其吸引力可见一斑。我们以2025款 75kWh 后驱智驾版为例，来看看这款车在众多竞争对手中的表现如何，以及它是否是一个值得考虑的选择。

这款入门版的极氪7X搭载了后驱单电机，最大功率为310kW（422Ps），扭矩为440N·m，匹配电动车单速变速箱。零百公里加速时间为5.8秒，动力输出平顺有力。电池容量为75kWh，CLTC纯电续航里程为605km，足以应对一周的长距离通勤需求。电池充电倍率为4C，支持快充功能，快充0.18小时即可完成电量的10%-80%补能，大大提升了充电的便利性。

极氪7X的外观设计采用了品牌特有的语言，车头部分显得宽厚而饱满。它的进气格栅采用了包裹式设计，与狭长的日行灯带和贯穿式大灯组相结合，营造出一种简约而不失现代感的外观。前包围下方的类梯形熏黑进气口，为车辆增添了一丝运动气息，整体前脸设计具有很高的辨识度。

侧身线条流畅，水平腰线从前灯组延伸至尾灯组，有效拉伸了车辆的视觉长度。车身的轮廓通过前后轮眉的凸起线条，呈现出凹凸有致的立体感。无框车窗设计和悬浮式车顶，进一步增强了车辆的运动感和时尚感。19英寸的轮圈采用了低风阻设计，与隐藏式门把手相得益彰，为车辆的侧面增添了运动感。

车尾部分，极氪7X的设计同样简约而饱满，贯穿式尾灯组的边缘经过熏黑处理，点亮后呈现出良好的视觉效果，增强了车辆的整体感。

进入车内，极氪7X的内饰设计同样追求简约风格。T字形中控台上，配备了环抱式的屏幕，包括13.02英寸的仪表盘和16英寸的中控触控屏，营造出浓厚的科技氛围。内置的ZEEKR OS系统和高通骁龙8295芯片，提供了GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、应用商店和K歌功能等。

在实际体验中，这套车机系统表现出了流畅的操作和快速的响应，能够迅速完成用户的指令。车内几乎看不到实体按键，大多数功能都可以通过中控大屏或语音控制来操作，如空调、音乐和导航等，极大地提升了便利性。

内饰材质采用了仿皮，提供了良好的触感。平底三幅式方向盘采用真皮材质，握感舒适。极氪7X还采用了电子式怀挡设计，使得中控屏下方的区域更加整洁，同时也为储物空间提供了更多可能性。60W的手机无线充电面板也是一项实用的配置。

极氪7X的车身尺寸为4825x1930x1666mm，轴距为2925mm，这为车辆提供了宽敞的内部空间。以175cm的身高为例，坐在主驾驶座椅上，调整至合适位置后，头部空间有1拳3指的余量。后排头部空间约有1拳1指，腿部空间则有3拳的纵向空间，乘坐舒适度较高。

座椅采用了仿皮材质，并进行了打孔处理，提供了良好的透气性和舒适度。车内还配备了大尺寸天窗，增强了车内的采光和通风。前排座椅配备了通风、加热和记忆功能，满足了不同用户的需求。

后备箱空间宽敞，行李舱容积为616L，后排座椅可以按比例放倒，进一步扩展了储物空间。车内的空间灵活性较高，放倒后排座椅后，可以与后备厢形成一个较大的平坦空间，方便放置大件物品或提供休息空间。

在驾驶体验方面，极氪7X的加速表现线性，动力输出平稳。5.8秒的加速时间对于日常驾驶来说绰绰有余。车辆采用了前双叉臂后多连杆式独立悬挂，底盘稳重，调校舒适，能够有效应对各种路况，提供良好的舒适性和操控乐趣。高速行驶时，底盘表现更加硬朗，变道超车时侧倾小，车身动作干净利落，没有多余的晃动。即便是在急加速或急减速的情况下，车身也不会有明显的俯仰，展现出良好的稳定性。

作为一款20万级的纯电动中型SUV，极氪7X在颜值、智能化、空间、动力和安全等方面都有着不错的表现。它不仅外观时尚，内饰科技感十足，而且在空间利用和动力性能上也表现出色。对于追求性价比的消费者来说，极氪7X无疑是一个值得考虑的选择。有兴趣的朋友不妨亲自试驾，体验一下这款车的魅力。