长城和比亚迪开撕，网上出现了两种不同的声音，当然这两种不同的声音都是互相偏向各自品牌的，挺长城的声音认为，长城做的对，有正义感，敢为消费者发生，举报不良商家，这种做法值得，从比亚迪回复的声明中提到，送检车辆里程为450-670公里，没有完成3000公里磨合期，所以送检无效，这句话是不是侧面反应使用常规油箱真的存在？如果真的这样那就有欺骗消费者的原因啊，毕竟常规油箱要比高压油箱便宜的多。那消费者岂不是多花了冤枉钱！这是偏向长城汽车的。 还有一种是偏向比亚迪汽车的，长城把友商比亚迪的车拆检了一遍，车辆没有检测出任何问题，只有油箱蒸发物污染问题，说明车子本身的质量还是过关的，既然通过了检测，那么消费者是不是可以放心购买比亚迪汽车了吧，毕竟蒸发污染物这件事与消费者关系不大，还有比亚迪工程师回应，官方也没有规定必须用高压油箱，用普通油箱蒸发物问题我们早就解决了，只是没有公开，没有申请专利而已，长城只是看的表面，这个技术不过关而已，如果真是这样，长城真是完败了。 不管怎样，长城举报这件事已经有一个多月的事了，官方还没有任何消息，说明官方也在积极取证，长城有点坐不住了，在人家新车发布日上爆出这样的事，我在道德角度谴责是有点不地道的。 其实长城和比亚迪开撕，对于两家都不是好事，股价都下跌，但最终受益的可能是消费者，其中受伤的可能还有哪些车评人，以后就只能夸长城或者比亚迪了。针对这个事件我希望要用正确的眼光对待，不要一边倒，不要人云亦云，毕竟民族品牌起来都不易，不然东边那小子正看我们笑话呢。最后我们等待官方的解释！【来自懂车帝车友圈】
观沧海
生产大狗的，这事做得也太狗血了吧，还真把自己当成狗了[笑着哭]
辣条呢
比亚迪凉不凉不知道，但长城肯定翻不了身了
飞天 回复 05-26 17:53
一翻骚操作把自己干个半死，就这智商还造车！
兵哥 回复 05-26 13:59
同感
飞向宇宙
长城还是不太地道，为什么要在比亚迪发布新产品当天来扯这个事？
旭日初升 回复 05-26 11:35
太下作了
tb644531470 回复 05-26 12:11
自己不行就搞垮对手[得瑟][得瑟]
旭日初升
长城死傻冒搞这个带崩了票票
鱼得水
比亚迪车可以放心买了，长城都检测好了，只有这一个小问题，那些狗啊猫啊就没有人检测最好别买
阿锋
支持这个观点，比较公证，网上一群自我高潮，啥都不知道在那嗨个毛
ILNBA
预计长城汽车准备倒闭[点赞][呲牙笑]
Hi 学霸
长城以后不看了，内斗是人品问题
fuwenti
学渣对学霸说你这题做错了[笑着哭],学霸说你管过程干啥？结果正确就行
男神 回复 05-26 13:09
一年多前的比亚迪还只是弟弟[得瑟]
围墙 回复 男神 05-26 13:43
巴菲特知道吗，买比亚迪股票什么时候 ，比亚迪混动出来的时候还没有特斯拉的影子
用户18xxx49
做事情要双赢，长城这波操作，损没损别人不知道，但是一定把自己打了一耙，口碑直线下降
星辰大海
如果比亚迪证明自己有黑科技，用常压油箱也能解决排放问题，那长城可以解散了[呲牙笑]至少这次的始作俑者可卷铺盖走人了
用户14xxx42
理想和蔚来干瞪眼没啥参与感[汗]
信不信由你
产品卖不动了不从自身找原因，这货绝对凉。
雨会过丶天会晴
想起郭德纲那句话，我死了你也卖不出票去啊[笑着哭]
粉色雏菊
这事本不应该发生
黄凤兰
真要是不代表都不能上牌照
用户14xxx43
达不达标关我屁事，又不漏油。污染环境？随便哪个燃油车一脚下来不比挥发的这点汽油污染大！
君本无情
有问题就是有问题，支持长城守卫军
驰名双标
有正义感的一方必输，正义在这社会已经是傻仔的代名词！
$→_→？ 回复 05-26 22:23
也就是说被举报了这么久还没改咯？
用户13xxx45 回复 $→_→？ 05-26 23:57
改不改的前提不是举报，而是监管部门有没有发文下结论，因为举报者本身用的材料信息不一定就有效。按你的逻辑企业太容易被搞了吧？ 当年说海天双标，其实人家国内就早有卖0金标的，起码比出来的那个照片早多了；老美说华为不安全，到现在也没见着证据；记恨你工资高的同事举报你偷用了其他同事的创意，改？这些情况让人怎么改？改什么？
用户14xxx49
长城必死，没有人会去买告密者的车。
绝对不能克隆
王传福送魏建军的礼物和祝福 换来背后捅刀子[笑着哭]
冬日暖阳
我支持长城，你从行业的专业角度鸡蛋里面挑骨头，省的我们外行再去找问题，真的可以放心买比亚迪了！
biu
咸吃萝卜🌿🥚❤️
流星飞雁
维护排放法规和行业法规是每个汽车人应有的义务。长城这么做也没什么不对，只是动了某些人的蛋糕罢了，所以受到了抵制
爻细
比亚迪有专利就是不知道用了没有，长城两次举报和公布的时间用心险恶，一个上海车展前，一个发布会前5小时，这招太毒了。长城魏的商标还是比亚迪免费永久赠送转让给长城的，长城这算是以怨报德了。长城举报了一个半月了，三大部门都没动静，其中值得商榷，不能太早下结论。
baby
国家只规定了排放气体的标准，并没有强制车企一定要用高压油箱，这就给了车企很大的技术发挥空间。如果在规定的里程数上，挥发气体符合国标，那么，比亚迪汽车就可以说是合格的；相反，如果采用高压油箱而油汽排放超标，国家不会因为长城使用了“高压”就算长城合格。 所以，整体上看，只要按照国标测试，依据比亚迪处理挥发汽油的策略，肯定是没有问题。只要里程足够长，比亚迪汽车不太可能有问题，反而是长城汽车很可能会被背上不正当竞争的名声，这种小格局只会让消费者更反感长城。长城杀敌1000，自损2000[笑着哭]，举报别人自己股价反而大跌了