【懂车之道 产品】在充满变革与机遇的新能源时代，中国汽车顺势而起，成为了新能源汽车变革时代的最大赢家。据数据统计，2023年我国汽车出口量522.1万辆，同比增加了57.4%，有望超过日本成为全球出口第一大国。

随着我国汽车产业的不断创新发展，中国汽车的产销量和出口量屡创新高，从2021年的200万辆到2022年的300万辆，再到2023年的522.1万辆，自主品牌汽车出口规模在逐步扩大，而中国汽车也从曾经的“拿市场换技术”，演变成“凭本事制霸全球”。

“最强出海在上汽 上汽最强在MG”。在中国车企的海外竞争格局中，上汽一直占据了铁打的霸主地位。2023年上汽海外销量120.8万辆，同比增长了18.8%，连续八年蝉联国内车企出海销量第一。作为上汽出海主力军的MG品牌，凭借“中国人的首款全球车”畅销海外，撑起上汽出口的半壁江山，成为国货自信崛起的先锋者。出口冠军，征服全球作为上汽出海的明星车型，MG4 EV 2023年海外累计销量突破13万辆，接近14万辆，持续霸榜欧洲紧凑型电车销量NO.1，荣获英国BEV市场销量冠军，而且助力上汽成为唯一上榜欧洲新能源市场TOP10的中国车企品牌，堪称中国汽车“出海”典范。

MG4 EV是上汽首款全球车，自上市以来，MG4 EV不仅蝉联中国纯电车出口量冠军，而且持续畅销全球六大洲80余个国家，累计荣膺全球60+权威奖项，是唯一获得德国年度风云车的中国电车，也是唯一揽获“英法德年度车型大满贯”的中国电车。MG4 EV在全球市场上展现出强大的生存力和竞争力，让全球用户感受到中国汽车的价值魅力，缔造了中国汽车品牌出海的新名片。钢炮操控，性能玩家从全球钢炮车型MGB，到如今的电动钢炮全球纯电车型MG4 EV ，MG品牌那份刻在骨子里的“钢炮基因”一直在延续。出自钢炮家族的MG4 EV，拥有钢炮级的驾控和均衡全面的动态性能，充分满足海内外用户对驾驶体验的极致追求。

低趴宽体的车身设计，赋予了MG4 EV“钢炮”的形象气质。MG4 EV基于业界操控基因最好的高端纯电架构“上汽星云”打造，整车极限更高姿态更稳，在490mm超低质心+50:50黄金轴荷比下，MG4 EV拥有卓越的前后桥平衡性和先天的操控基因：在确保前后轮都能获得最大化抓地力的同时，实现了优越动态性能，带来钢炮级驾控体验。再加上原生后驱架构+五连杆后悬架的加持，不仅能够做到起步快、加速快，而且面对连续弯道依旧从容稳定，整车动态表现遥遥领先。舒适品质，性价比之选在极致性能体验下，MG4 EV还兼顾了安全与舒适性。得益于原生纯电架构的优势，MG4 EV的整车空间利用率非常优秀，A级尺寸的车型B级车的空间体验，长达2705mm的轴距确保了宽裕的后排腿部空间，同级最宽的1836mm车宽则带来领先同级的横向空间表现，二排放倒后可以实现更大的纯平地台空间，轻松解锁露营、钓鱼等多种不同用车场景，尽享大空间的舒适实用。

至于安全方面，MG4 EV达到欧洲五星级安全水准。车辆内舱采用严选品质环保材料，做到全球统一高品质，环保满分的健康出行呵护。车身采用比例高达84%的高强钢，超高强度热成型钢达到28%，远超同级车型水准，凭实力拿下最严苛的E-NCAP碰撞5星成绩。MG4 EV搭载经受了双针刺实验的魔方电池，采用同级唯一的躺式电芯的布局，还引入了“零热失控”的防护系统，全面守护电池安全。凭借舒适性、安全方面的品质实力，全球车型MG4 EV既彰显了国货出海的高价值自信，又突出了中国品牌汽车的高性价比优势。小编有话说：作为一款性格鲜明的产品，安全舒适，操控极佳的MG4 EV是年轻用户值得信赖的高分车型。

优质能打，畅销海外的MG4 EV，在世界的舞台上实力演绎国货自信，让全球用户看到中国“新汽车”的高品质、高价值，推动着中国汽车走出海外，走向世界。（图：来源上汽MG；文：懂车之道  编辑部 编辑）