这些年，咱们的航空发动机一直在奋起直追，从最开始二十使用的俄制料31亚发动机到现在，全部换装国产涡扇发动机，发动机喷吐的蓝色火焰也变成了红色火焰，当然和发展的一个世纪航空发动机的西方国家相比，要说没有，你肯定也不信全球最大的五家航空发动机公司，分别是美国通用电器，美国，普惠，英国，劳斯，莱斯，俄罗斯联合发动机uc，以及由美国通用电器和法国赛丰集团共同成立的cfm国际公司。

要知道，美国通用电器公司在1892年就已经成立，它的创始人就是被称为发明大王的艾迪，生，所以通用电器已经有一百多年的历史，使世界成立时间最长的航空发动机公司通用电器的业务范围比较广，而美国的普惠公司则是纯粹的发动机制造商，向美空军的战斗机和轰炸机，包括民航的波音客机使用的发动机大部分都是普惠制造，比如大名鼎鼎的F22战斗机，使用的F119发动机就是普辉公司的产品。

要知道，F119可是上世纪九十年代的产物，如今三十年过去了，而F119仍是世界最顶尖的航空发动机，为什么美国的F35只用了一台发动机，就是因为他们对自己的普惠135发动机绝对自信，一台的推力已经足够了，不仅如此还搞出了个垂直起降版的F-35，不需要跑到直接原地起飞，如果没有强大的发动机支持，难完成原地起飞的过程。

虽然苏联解体以后，俄罗斯的航空制造业一直处于衰退状态，但受死的骆驼比马大，俄罗斯目前的航空发动机技术也是仅次于美国，毕竟当初的发动机咱们可是用了很长一段时间。

在航空发动机方面，别人底蕴深厚，这确实没办法，但发展总需要一个过程，就从发动机蓝色火焰变成的红色火焰，这一点就足以证明航空人一直在努力行和步行，只是一他能用来保护你，他就是行，但他要是用来对付你，不管他有多先进，那他就是不行。