#小鹏G6#昨天公布了全系车型的价格，20.99-27.69万元的售价堪称炸裂。

#小鹏G6#昨天公布了全系车型的价格，20.99-27.69万元的售价堪称炸裂。为什么说它性价比高？看我们来分析分析：

G6是20万价位技术最先进的电动车，而且这些技术都转化到了日常使用上。举个例子，CIB电池车身一体化，让G6的后排地板高度和燃油车差不多，它是我们有史以来坐过的电动车最舒服的后排。还有高压快充和碳化硅电机，充电速度随随便便飙到100千瓦以上而且不挑桩，能耗轻而易举跌破15度每百公里。

哪怕你把G6的辅助驾驶完全忽略，它也是一部实用性拉满的电车。在它面前，目前20万甚至30万40万的部分车型都只能叫做“老旧电动车”。

更何况，G6还有完全不是期货的XNGP。我们已经在广州市区里面试过，比一半以上的普通人开得好绝对不是吹牛。北上广深已经开通城市NGP，其他城市也快来了。

价格22.99万元的小电池580 MAX版绝对是这次的首选。仅需23万你就能体验到目前真正的高阶辅助驾驶，而且无需额外为软件付费。考虑到G6极为出色的能耗控制和非常迅猛的充电速度，66度铁锂电池并不会影响到日常使用。另外铁锂电池的特性适合日常充满，还在无形中拉近了和高配三元锂车型的续航差距。

外观设计可能是小鹏G6唯一的争议了，选装大轮毂可以挽回一些G6的颜值。5000元的选装基金，刚好花在轮毂上。20英寸运动轮毂搭配255/45 R20的米其林PS EV轮胎选装价格6000元，抵扣5000之后，只用1000元就能升级。不管是用于平衡外观视觉，还是提高操控，都是极好的。

研究配置表会发现小鹏留了一手。如果把座椅通风，手机无线充电，电动尾门之类的配置去掉，再减一减扬声器数量，推出一个19.99万元的580 Plus版，友商可真是要睡不着觉了。