腾势N7应该怎么买？浅浅帮大家梳理一下：
全系售价31.98-37.98万元，其中两个低配可以不选云辇-A空悬，入门价格最低做到30.18万元。但我们觉得这套空悬是腾势N7的核心亮点，这1.8万没必要省，直接从31.98万的单电机超长续航版看起吧。
全系91.3度铁锂电池。单电机230千瓦后驱，CLTC续航702公里；双电机160+230千瓦四驱，CLTC续航630公里。属于2023年30万价位电动车应有的电池电机硬件配置。
在人民群众感知较强的配置上，腾势N7基本上做到了标配——Nappa内饰、前排座椅通风加热按摩、麂皮绒面车顶、香氛、前排双50W无线充、6千瓦对外放电、AR-HUD、16扬声器帝瓦雷音响等等。
大量的标配保证了腾势N7从入门版开始，就有一个比较不错的用车体验。事实上31.98万元的单电机超长续航版也是我们最推荐的版本。6.8秒加速，702公里续航，带云辇-A空悬，不到32万的价格非常合适。
再往上一个配置，33.98万元的四驱长续航性能版。加入了160千瓦前电机，带iTAC智能扭矩控制系统，百公里加速来到3.9秒。四驱版轮胎尺寸更大一号，前刹车升级到四活塞打孔盘，看得出工程师对于车辆安全还是有敬畏之心的。
如果你想买四驱版N7，多加1万，34.98万元的四驱长续航性能MAX版，这才是完全体。因为到了MAX版才有iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，用不用得上是一回事，有没有是另外一回事，既然都买了四驱版N7，即便是为了谈资，这1万元也得上。
最后是顶配的N-Sport版。这个版本标配了黑化外观饰件，碳纤维套件以及锻造轮毂，更多是一个象征意义。另外腾势N7的辅助驾驶，主打一个够用。标配地平线J3方案，和自己比肯定还是有提升的。2.3万元的软硬件一体的高阶选装包，包含Orin-X芯片和激光雷达，个人觉得没有太大必要，买N7也不是冲着辅助驾驶来的。
不同版本的交付时间可以留意一下。初期交付的外观颜色只有灰白金和浅蓝，其他颜色需要等到8月至9月。顶配的N-Sport版也要等到9月交付。传说中的另一版前脸设计，官方叫做灵动前脸，它用到了发光更均匀的单条LED日行灯，看起来更加干净简洁。灵动前脸的交付要等到11月才会开始。
