看完这组数字，我终于知道为什么大家现在都开始买比亚迪了！我查了一下目前几家主流自主汽车品牌的2022年年报，根据研报显示，2022年各厂商的研发投入和研发人员数量分别是： 1、比亚迪，研发投入202亿，研发人员数量69697人； 2、长城汽车，研发投入121.8亿，研发人员数量23850人； 3、吉利汽车，研发投入67.6亿，研发人员数量未查得； 4、长安汽车，研发投入56.8亿，研发人员数量7899人； 比亚迪在2022年的研发投入比长城汽车和吉利汽车加起来都多，研发人员的数量更是达到了夸张的6.9万人。 再说一个夸张的数字吧，就在2023年，比亚迪的校招人数就达到了3.18万人，其中硕士和博士的整体占比更是达到了61.3%，在这3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作中，简单算了一下，研发人员的数量又增加了2.57万人！这意味着，新招进来的研发人员数量就超过了长城汽车的总研发人员数量。比亚迪“人才收割机”的称号真的不是白来的。 可以说，比亚迪在逆势创造应届生就业机会，如此大手笔的背后，离不开的肯定是比亚迪的业绩增长，它在2023年上半年的销量就达到了127.5万台，喜提“自主品牌一哥”的地位，可以说，趁着新能源车大发展的这股东风，比亚迪真的是赢麻了啊！
专遛泰迪水杂的爱心人士
研发泰迪水军孤儿还差不多！
专遛泰迪水杂的爱心人士 回复 07-31 17:09
我只是单纯的讨厌你们这些泰迪孤儿[得瑟]
Supernova 回复 专遛泰迪水杂的爱心人士 07-31 20:06
我看到秋田生气的样子就很高兴[笑着哭][笑着哭]
在乎我所在乎
不说别的，比亚迪确实养活了很多人，一个员工数60多万人的公司它的社会贡献是无法衡量额额额
龙神 回复 07-31 16:09
还养活了好多黑子。
去你的1450
CC也是可以。。。不靠骗补。。牛逼
年轮
就保养这不许那不许，只能4s店，换个螺丝都的原厂，一年限制多少公里，解释权归商家所有，吃饱撑得才买
等雨 回复 07-31 15:23
所有的新能源都一个样，随便让你嚯嚯车，还给你终身质保，你是想的多美
小鱼儿 回复 07-31 19:48
买过比亚迪新能源车吗？没用过就别发言，买车送的保养基本用个7-8年没问题，贵与不贵、在哪保养有关系吗？再说，外面的修理厂有几个敢修、敢保养新能源车的？
ZACH 郑
比亚迪啥都有啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]肯定人多啦！应该单独事业部
有个人
202亿，小编估计也分到了
梅西的女朋友
吉利这个研发投入主要是靠买别的东西吧！
用户37xxx92
没别的意思，数据来源公开一下
渝渝相拥 回复 08-01 23:49
上市公司财报啊
用户15xxx83
能一样吗？比亚迪招的人又不是都汽车业。
古剑仙剑
比亚迪很多普工！代工业务，人多正常。奇瑞7万员工。